汽车客运站建筑设计规范

　　1.0.3汽车客运站的建筑等级应根据车站的年平均日旅客发送量划分为四级,并应符合表3-9的规定建筑等级划分。

　　汽车客运站的建筑等级表3-9

　　等级发车位年平均日旅客发送量〈人次)等级发车位年平均日旅客发送量(人次)

　　一级20~2410000~25000三级7~121000~4999

　　二级13~195000~9999四级6以下1000以下

　　3.2.2汽车进站口、出站口应符合下列规定:

　　α)一、二级汽车站进站口、出站口应分别独立设置,三、四级站宜分别设置;汽车进站口、出站口宽度均不应小于4m;

　　b)汽车进站口、出站口与旅客主要出入口应设不小于5m的安全距离,并应有隔离措施;

　　c)汽车进站口、出站口距公园、学校、托幼建筑及人员密集场所的主要出入口距离不应小于20m;

　　d)汽车进站口、出站口应保证驾驶员行车安全视距。

　　3.2.3汽车客运站站内道路应按人行道路、车行道路分别设置。双车道宽度不应小于6m;单车道宽度不应小于4m;主要人行道路宽度不应小于2.5m。

　　4.0.1站前广场应与城市交通干道相连。

　　4.0.2站前广场应明确划分车流路线飞客流路线、停车区域、活动区域及服务区域。

　　4.0.4站前广场位于城市干道尽端时,宜增设通往站前广场的道路;位于干道一侧时,宜适当加大站前广场进深。

　　5.1.1汽车客运站的站房应由候车、售票、行包、业务及驻站、办公等用房组成。

　　5.1.3汽车客运站的候车厅、售票厅、行包房等主要营运用房的建筑规模,应按旅客最高聚集人数计算。

　　5.2.0候车厅使用面积指标应按旅客最高聚集人数每人1.10m2。

　　5.2.1候车厅室内空间应符合采光,通风和卫生要求。采用自然通风时,室内净高不宜小于3.60m。

　　5.2.3候车厅内应设检票口,每三个发车位不得少于一个。当检票口与站台有高差时,应设坡道,其坡度不得大于1/12。

　　5.2.5候车厅应设置座椅,其排列方向应有利于旅客通向检票口,每排座椅不应大于20座,两端并应设不小于1.50m通道。

　　5.3.1售票厅除四级站可与候车厅合用外,其余应分别设置,其使用面积应按每个售票口15m2计算。

　　5.3.3售票口设置应符合下列规定:

　　α)售票窗口数应取旅客最高聚集人数除以120(每小时每个窗口可售票数);

　　b)窗口中距不应小于1.20m;靠墙窗口中心距墙边也不应小于1.20m;

　　c)窗台高度不宜高于1.10m,窗台宽度不宜大于0.60m。

　　5.3.4售票窗口前宜设导向栏杆,栏杆高度宜为1.20~1.40m。

　　5.5.3行包托、取受理处柜台面距离地面不宜高于0.50m。