国际经济法精讲第二章国际货物买卖第二节

　　在国际贸易中最常用的价格术语是FOB、CIF和OR，这三种术语主要用于需要海运的国际贸易合同，随着目前多式联运的不断发展，适合于各种运输方式的FCA、CPI'和CIP的作用也在日益扩大。现将这六种贸易术语分述如下。

　　（一）FCA(货交承运人)

　　FCA术语指卖方只要将货物在指定地点交给由买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。该术语适用于各种运输方式，包括多式联运。“承运人”指在运输合同中承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或联合方式履行运输或由他人履行运输的任何人。

　　1、交货：交货地点的选择对在该地点装货和卸货的义务会产生影响。如在卖方所在地交货，则卖方应负责装货，如在其他地点交货，则卖方可以在自己的运输工具上完成交货，而不负责将货物从自己的运输工具上卸下。

　　2、风险转移：货物的风险在交货时转移。

　　3、双方的责任：

　　（1）卖方义务：卖方必须提供符合销售合同的货物和单据；办理出口手续；在指定的地点和约定的时间将货物交付给买方指定的承运人或其他人，承担交货以前的风险和费用。

　　（2）买方责任：支付贷款；办理进口手续；订立运输合同并承担运费；承担交货以后的风险和费用，包括办理保险。

　　（二）FOB(船上交货)

　　FOB术语指当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货，货物的风险自船舷转移。此术晤适用于海运或内河运输．在采用浓装船和集装箱运输的情况下，船舷已失去了其意义，因此，2000年通则建议使用FCA贸易术语。FOB术语后标出的是装货港的名称，如FOB汉堡，表明该批货物的装货港是汉堡。

　　1、交货：卖方须在指定日期或期限内，在指定的装运港，按照该港习惯方式，将货物交至买方指定的船只上。

　　2、风险转移：货物的风险白装运港船舷由卖方转移给买方。

　　3、双方义务：

　　（1）卖方义务：提供符合合同规定的货物及单证；办理出口手续：在装运港将货物装上买方指定的船舶并通知买方；承担货物在装运港越过船舷前的风险和费用。

　　（2）买方义务：支付货款并接受卖方提供的单证；办理进口手续；租船或订舱并将船名和装货地点及时间给予卖方充分通知；承担货物在装运港越过船舷后的风险和费用。

　　（三）CIF(成本、保险费加运费)和CFR(成本加运费)

　　CIF术语指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。但卖方须支付将货物运至指定目的港所需的运费，并办理运输中的保险，此贸易术语适用于海运及内河运输。与FOB不同，CIF术语后标明的是卸货港的名称，如CIF，大连，表明该批货物的卸货港是大连。

　　1、交货：卖方必须在装运港，在约定日期或期限内，将货物交至船上。

　　2、风险转移：货物的风险在装运海船舷卧卖方转移给买方。

　　3、双方义务：

　　（1）卖方义务：

　　一是提供符合合同规定的货物和单证；

　　二是办理出口许可证及其他货物出口手续；

　　三是订立运输合同，将货物运至指定目的港并支付运费；

　　四是办理货物的保险并缴纳保险费；

　　五是承担在装运港货物越过船舷前的风险和费用。

　　（2）买方义务：

　　一是支付货款并接受卖方提供的单证；

　　二是取得进口许可证并办理进口手续；

　　三是承担在装运港货物越过船舷以后的风险和除运费和保险费以外的费用。

　　CFR术语指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货，卖方须支付将货物运至指定目的港所需的运费。但货物的风险是在装运港船舷转移的，该术语适合于海运或内河运输。CFR术语与CIF术语相比，在价格构成中少了保险费，因此，除了保险是由买方办理外，其他的双方义务与CIF术语基本相同。

　　应该注意的是，CFR术语装船是卖方而投保却是买方，卖方在装船后应给买方以充分的通知，否则，因此而造成买方漏保引起的货物损失应由卖方承担。

　　（四）CFR（成本加运费）

　　CFR术语指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货，卖方须支付将货物运至指定目的港所需的运费。但货物的风险是在装运港船舷转移的。该术语适合于海运或内河运输。CFR术语与CIF术语相比，在价格构成中少了保险费，因此，除了保险是由买方办理外，其他的双方义务与CIF术语基本相同。应该注意的是，CFR术语装船是卖方而投保却是买方，卖方在装船后应给买方以充分的通知；否则，因此而造成买方漏保引起的货物损失应由卖方承担。