2005年造价工程师《工程造价案例分析》真题及答案
来源:育路教育网发布时间:2012-05-11
试题一(20分)
某建设项目计算期10年,其中建设期2年。项目建设投资(不含建设期贷款利息)1200万元,第1年投入500万元,全部为投资方自有资 金;第2年投入700万元,其中500万元为银行贷款,贷款年利率6%。贷款偿还方式为:第3年不还本付息,以第3年末的本息和为基准,从第4年 开始,分4年等额还本、当年还清当年利息。
项目流动资金投资400万元,在第3年和第4年等额投入,其中仅第3年投入的l00万元为投资方自有资金,其余均为银行贷款,贷款年利 率8%,贷款本金在计算期最后一年偿还,当年还清当年利息。
项目第3年的总成本费用(含贷款利息偿还)为900万元,第4年至第10年的总成本费用均为l500万元,其中,第3年至第10年的折旧费均 为l00万元。
项目的投资额、单位产品价格和年经营成本在初始值的基础上分别变动±l0%时对应的财务净现值的计算结果见表l.1.计算结果除答题 纸表1.2保留三位小数外,其余均保留两位小数。
问题
1.计算项目各年的建设投资贷款和流动资金贷款还本付息额,并将计算结果填入答题纸表1.2和表l.3.
2.列式计算项目第3年、第4年和第l0年的经营成本。
3.根据表l.1的数据列式计算各因素的敏感系数,并对3个因素的敏感性进行排序。
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文化幅度
因素
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-10%
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0
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10%
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投资额
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1410
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1300
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1190
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单位产品名称
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320
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1300
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2280
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年经营成本
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2050
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1300
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550
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4.根据表1.1中的数据绘制单因素敏感性分析图,列式计算并在图中标出单位产品价格变动的临界点。
试题二(20分)
某市为改善越江交通状况,提出以下两个方案。
方案1:在原桥基础上加固、扩建。该方案预计投资40 000万元,建成后可通行20年。这期间每年需维护费1000万元。每l0 年需进行一次大修,每次大修费用为3000万元,运营20年后报废时没有残值。
方案2:拆除原桥,在原址建一座新桥。该方案预计投资l20 000万元,建成后可通行60年。这期间每年需维护费1500万元 .每20年需进行一次大修,每次大修费用为5000万元,运营60年后报废时可回收残值5000万元。
不考虑两方案建设期的差异,基准收益率为6%。
主管部门聘请专家对该桥应具备的功能进行了深入分析,认为从Fl、F2、F3、F4、F5共5个方面对功能进行评价。表2.1是 专家采用0-4评分法对5个功能进行评分的部分结果,表2.2是专家对两个方案的5个功能的评分结果。
表2.1 功能评分表
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F1
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F2
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F3
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F4
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F5
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得分
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权重
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F1
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2
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3
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4
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4
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F2
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3
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4
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4
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F3
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3
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4
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F4
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3
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F5
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合计
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计算所需系数参见表2.3.
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方案 功 能
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方案1
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方案2
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F1
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6
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10
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F2
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7
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9
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F3
|
6
|
7
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F4
|
9
|
8
|
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F5
|
9
|
9
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表2.3 计算所需系数
| n | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 |
| (P/F,6%,n) | 0.5584 | 0.3118 | 0.174l | 0.0972 | 0.0543 | 0.0303 |
| (A/P,6%,n) | 0.1359 | 0.0872 | 0.0726 | 0.0665 | 0.0634 | 0.0619 |
问题
1.在答题纸表2.4中计算各功能的权重(权重计算结果保留三位小数)。
2.列式计算两方案的年费用(计算结果保留两位小数)。
3.若采用价值工程方法对两方案进行评价,分别列式计算两方案的成本指数(以年费用为基础)、功能指数和价值指数,并根据计算结 果确定最终应入选的方案(计算结果保留三位小数)。
4.该桥梁未来将通过收取车辆通行费的方式收回投资和维持运营,若预计该桥梁自机动车年通行量不会少于1500万辆,分别列式计算两 方案每辆机动车的平均最低收费额(计算结果保留两位小数)。


