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　　根据了解，“神舟十号”只是中国发展太空空间站的一个目标飞行器，但并不时真正意义上的空间站，它只是一个雏形——一个重**多的空间实验室的雏形。神舟十号将在轨飞行15天。飞船入轨后，将按照预定程序，先后与天宫一号进行1次自动交会对接和1次航天员手控交会对接。组合体飞行期间，航天员进驻天宫一号，并开展航天医学实验、技术试验及太空授课活动。完成组合体飞行后，飞船撤离并返回着陆场，天宫一号转至长期运营轨道。

　　“神舟十号”为中国构建太空空间站打下了坚实的基础，下面我们回顾一下国际太空站的历程。

　　1983年，美国总统里根首先提出了国际空间站的新构想;1993年，经过将近十余年的探索和无数次重新设计，终于开始着手建设太空站;1994年，准备阶段开始，在此期间，航天飞机与“和平”号太空航进行了9次对接;1998年，国际空间站的第一组件曙光号功能货舱发射成功;2001年，命运号实验舱与团结号节点舱对接，探索号气闸舱安装完成;2008年，哥伦布号实验舱安装完成，开始安装希望号实验舱;2010年，安装宁静号节点舱。

　　从国际太空站的艰辛历程可以看出，“神舟十号”只是中国向太空迈出的一小步，但是这绝对是意义巨大的一步。

　　中国载人航天是深谋远虑的，每一步都经过无数次计算和测试，确保万无一失。目前主要分三步走：第一步，发射载人飞船，建成初步配套的试验性载人飞船工程，开展空间应用实验;第二步，突破载人飞船和空间飞行器的交会对接技术，并利用载人飞船技术改装、发射一个空间实验室;第三步，建造空间站，解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题。可以说，中国航天技术是借鉴前人的技术而自主创新的。中国航天现有八大系统：航天员系统、空间应用系统、载人飞船系统、运载火箭系统、发射场系统、监控通讯系统、着落场系统、空间实验室系统。这八大系统是中国经过长达**多年的摸索才总结出来的，从中可以看出中国载人航天发展的辛酸。

　　人类目前载人航天活动的最终目的，是将实验室搬上太空，利用太空微重力高真空的独特环境，开展地面无法进行的生命科学、材料科学等实验，从而为人类造福。太空生命科学试验不仅可以进行植物育种、发明新的药物，而且在半导体、特种材料、天文学、对地观测等方面的好处更是不一而足。

　　因此，以神十天宫一号为起点的中国空间站建设，将为中国的科学研究带来更大的舞台。周建平说过：只有对人自身在太空中的行为和能力有了清晰的认识，才可能具备更好的开发能力。目前，中国正在朝着这样的目标进发。中国的空间站将成为世界科学发展进步的平台，为人类探索做出贡献。

　　作为一名高二化学生的我，同时作为一个中国人，看到中国在载人航天事业技术上的发展，我感到无比的自豪和骄傲。“保剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。”在以后的日子里，我将更加努力学习科学知识，将来要为祖国的繁荣建设作出巨大的贡献。