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　　4、卸货费用的负担问题

　　按照CFR条件成交，货到目的港后的卸货费由谁负责也是一个需要考虑并加以明确的问题。如果使用班轮运输，由于装卸费用已打入班轮运费中，故在卸货费由谁负担上不会引起争议，而大宗商品一般采用租船运输，在租船运输情况下，卸货费用由谁负担呢？由于各国和地区有不同的习惯做法，为避免在卸货费用负担上引起争议，便产生了CFR的变形。业务中常见的变形有以下几种：

　　① CFR Liner Terms（CFR班轮条件）这一变形指卸货费按班轮做法处理，即买方不负担卸货费。

　　② CFR Landed（CFR 卸至码头）这一变形是指由卖方承担卸货费，包括可能涉及的驳船费在内。

　　③ CFR Ex Tackle（CFR 吊钩下交货）这一变形是指卖方负责将货物从船舱吊起一直卸到吊钩所及之处（码头上或驳船上）的费用，船舶不能靠岸时，驳船费用由买方负责。

　　④ CFR Ex Ship's Hold （CFR舱底交货）按此条件成交，船到目的港在船上办理交接后，由买方自行启舱，并负担货物由舱底卸至码头的费用。

　　一、单项选择

　　1.按照《2000年通则》的规定，以FOBST贸易术语的变形成交，买卖双方风险的划分界限是（B）。

　　A. 货交承运人 B. 货物在装运港越过船舷

　　C. 货物在目的港卸货后 D. 装运港码头

　　2.《1932年华沙-牛津规则》是国际法协会专门为解释（C）合同而规定的。

　　A. FOB B. CFR C. CIF D. FCA

　　3.在交货地点上，《1941年美国对外贸易定义修订本》中对（C）的解释与《2000年通则》中对FOB的解释相同。

　　A. FOB Under Tackle B. FOB

　　C. FOB Vessel D. FOB Liner Terms

　　4.某外贸公司对外以CFR报价，如果该公司先将货物交到货站或使用滚装与集装箱运输时，应采用（C）为宜。

　　A. FCA B. CIP C. CPT D. DDP

　　5.FOBS是指（B）。

　　A. 买方负责装船并支付包括理舱费在内的装船费用

　　B. 卖方负责装船并支付包括理舱费在内的装船费用

　　C. 卖方负责支付装船费用和卸货费用

　　D. 卖方不负责支付装船费用和卸货费用

　　6.以CFR成交，应由（C）。

　　A. 买方办理租船订舱并保险 B. 卖方办理租船订舱并保险

　　C. 卖方办理租船订舱，买方办理保险 D. 买方办理租船订舱，卖方办理保险