案例三十一
某公司与香港商人签订了一份食品出口合同，并按香港商人要求将该批食品直运美国某港和通知美国某公司收货。对香港开来的信用证制单时，在发票上对食品的描述与信用证条款一致，但是否达到美国标准，由于没有检验手段，实际情况并不了解。货到美国后，经美国官方检查，抽样化验发现农药含量超标，就被就地销毁。该美国公司凭官方文件向香港商人索赔，香港商人理赔后，要求银行向我方追索已付的信用证货款。我方在这时应如何处理？

案例三十二
某纺织厂收到国外进口商开来的信用证购买棉布，其金额为5万美元（±5%），数量为10万米（±5%）同时规定允许分批装运。因此，该厂第一批出口数量为98000米，汇票金额为49000美元；随即又打算在装运7000米，价值35000美元，请问第二批的出口是否违反了信用证的原意？实际上该批货后被拒收，为什么？

案例三十三
某公司收到国外银行开来的一张信用证，上附特殊条件：“你的所有费用由收益人负担。”议付后，银行方面声称信用证的修改费用和电报费用均要由收益人负担。该公司在议付中被扣了几百美元。请问该公司是否应负担修改费和电报费？

案例三十四
某外贸公司以FOB中国口岸价与香港某公司成交钢材一批，港商即转手以CFR釜山价卖给韩国商人。港商开来信用证是FOB上海，先要求直运釜山并在提单上表明“freight prepaid”(运费预付)，试分析港商为社么这么做？我们应如何处理？

案例三十五
甲公司拟进口一批货物，请乙公司发盘。9月1 日乙公司发盘，对该货物报价每件10美元，限9月30日复到有效。对此，甲公司作出还盘，提出价格每件8美元，并要求乙公司9月20日前答复。至9月20日乙公司一直未予回复。由于该货物价格看涨，甲公司9月20日去点，表示接受对方9月1日的发盘。此接受是否有效？乙公司的发盘有效期未过，对乙公司是否还后约束力？

案例三十六
我某商务公司与某外商磋商进口一台四色胶印机，经往来电传磋商，已就合同的基本条款初步达成协议，但在我方事后所发表示接受的电传中提出“以签订确认书为准”的要求，之后，外商拟就合同书电传我方，并要求我方予以确认。但由于某些条款的措辞尚待进一步商讨，同时又发现该种机器市场价格趋降，因此未即时给予答复。外商又连续电催我方迅速开证，我方拒绝开证。问：我方公司的行为是否违反合同？是否应承担违约责任？

案例三十七
某进出口公司以CIF鹿特丹出口食品1000箱，即期信用证支付，货物装运后，凭已装船清洁提单和已投保一切险及战争险的保险单，向银行收妥货款，或到目的港后经进口人复验发现下列情况：
（1） 该批货物共有10个货批号，抽查20箱，发现其中有2个批号涉及200箱内含沙门氏细菌超过进口国标准；
（2） 收获人只实收998箱，短少2箱；
（3） 有15箱货物外表状况良好，但箱内货物短少60千克。
根据上诉情况，进口方应分别向谁索赔？

案例三十八
某外贸公司与荷兰进口商签订一份皮手套合同，价格条件为CIF鹿特丹，向中国人民保险公司投保一切险。生产厂家在生产的最后一道工序将皮手套的温度降低到了最低程度，然后用牛皮纸包好装入双层瓦楞纸箱，再装入20尺集装箱，货物到达鹿特丹后，检验结果表明：全部货物湿、霉、玷污及变色，损失价值达8万美元。据分析：该批货物的出口地不异常热，进口地鹿特丹不异常冷，运输途中无异常，完全属于正常运输。试问：
（1） 保险公司对该批损失是否赔偿？为什么？
（2） 进口商对受损货物是否支付货款？为什么？
（3） 你认为出口商应如何处理此事？

案例三十九
1996年7月，广西某出口公司从广西一家水泥厂购得5500吨水泥，卖给缅甸的一家公司，价格条件为CIF仰光，由卖方将货物运至仰光。签约后，出口公司委托自己的货运代理与船公司签订了一份航次租船合同。船舶按时到达装货港，但信用证未按时开到出口公司，致使卖方不能按时装船，船舶在港滞留40多天。出口公司支付滞期费和运费合计243000美元。不久，信用证开到，出口公司审证无误，在三天内便装船完毕。但货物装船后，货运代理公司和船公司在提单签发的问题上发生了争议。按照租船合同规定，装船后，五个银行工作日内，租船人将运费电汇到船公司的帐户，同时在提单上注明“运费预付”字样。装船完毕后，出口方的货代根据信用证的要求，请船公司签发“运费预付”的提单，遭到拒付。船公司要求租船方付清运费后才同意签发这种提单。因此，货运代理公司与船公司在提单签发的问题上发生了争执。你认为应当如何处理这一争议？为什么？

案例四十
浙江省国际贸易有限公司（简称国贸）与浙江集运有限公司（简称集运）于1994年5月3日签订了委托代理合同，约定国贸公司委托集运公司办理在宁波港出运货物事宜，合同对代理的业务范围、分工、费用结算等做了明确规定。而后，国贸公司委托集运公司出运一只20英尺集装箱（真丝夹克衫，货值60300美元）。
5月14日，中国宁波外轮代理公司（船代）签发了已装船提单，托运人为国贸公司，收货人凭EXISTENCE ENTER-DRISES LTD的指示，船名为“熊岳城”565航次。5月21日浙江集运公司未经浙江国贸公司授权，超越代理的权限，擅自传真给提单签发人中国宁波外轮代理公司，称：“该票正本提单在寄香港途中，能否烦请招商给予担保提货。”同日，根据宁波外代公司要求，浙江集运公司又传真宁波外代公司称：“因客户寄香港正本提单尚未收到，烦请传真招商能否以正本传真件，银行担保提货，由此产生的一切责任由我公司承担。”并加盖了集运公司章。宁波外代公司接积云公司传真后，于同日向招商发出传真，称：“烦请货主凭公司担保提单传真件提货，由此产生的饿后果由我公司负责。”5月24日，浙江国贸公司将发票为G4N104H全套单据（包括3/3正本提单）委托中国银行浙江省分行向香港代收行托收，因招商根据宁波外代公司的指令，让客户凭公司担保及提单传真件将货物提走。由于客户未赎单，中行浙江分行将用于办理结汇手续的全套单证退还浙江国贸公司，造成浙江国贸公司货款损失60300美元，利息损失10万余元人民币。
浙江国贸公司为追回货款，在多次向客户追讨无果情况下，委托国际追帐公司向客户追帐，由于追索未成功，浙江国贸公司决定通过诉讼途径挽回损失。请对此案进行分析。