2012年单证员考试单证基础理论与知识模拟试卷及答案
来源：考试大发布时间：2012-09-27 10:25:06
31.D「理由」空运单与海运提单都具有货物收据和运输合同证明的作用，但其不具有物权凭证的性质，不可流通转让，收货人不能凭以提货。航空公司通常凭到货通知在终到空港提取货物。
32.A「理由」根据<>第14条b款的规定，按指定行事的指定银行、保兑行（如有的话）及开证行各有从交单次日起至多五个银行工作日用以确定交单是否相符，然后就可以决定是接受还是拒绝接受有关单据。
33.A 「理由」因为班轮运费计收标准为M／W（毛重和体积择高收费），所以须比较毛重和体积的大小。两者比较的基础是1立方米=1公吨，62公斤=0.062公吨，体积=304 050=60000CM3=0.060M3，因为0.062>0.060，所以船公司按重量收取运费，答案为A.
34.D「理由」根据我国《海关法》有关规定，进出口货物均需在规定的时间向海关申报。未在规定时间申报的进口货物，由海关向进口企业征收滞报金。滞报金的日征收额为进口货物完税价的万分之五，即0.5％。
35.A 「理由」根据《海关进出151货物报关单填制规范》的要求，进121报关单上的装货港应填写进口货物在运抵我国关境前的最后一个境外装运港。
36.B「理由」CIF总额=150×100=USDl5 000.00，佣金=含佣价×佣金率=15 000.00×2％=USD3 000.00解题思路：首先明确佣金计算公式为含佣价佣金率，其次确定含佣总价是多少，最后再代入公式计算。
37.B「理由」根据{（UCPS00}}第41条的规定，信用证规定在指定的不同期限内分期支款及／或分期装运，如其中任何一期未按信用证所规定的期限支款及／或装运，则信用证对该期及以后各期均失效。所以选项B正确。
38.A「理由」（1）运费=[100×15（1+20％+10％）]／500=USD3.9／箱
（2）FOB净价=60-3.9=USD56.1=RMl3458.34
（3）一箱出口总成本=总成本／总箱数=200 000／500=RMB400.00
（4）盈亏率=[（458.34-400）／400]100％=14.58％
「解题思路」
（1）计算本题必须明确以下几个计算公式：出口盈亏率=[（人民币FOB外汇净收入-出口总成本）／出口总成本]×100％；FOB外汇净收入（人民币）=FOB外汇牌价；FOB=CFR-运费；运费=基本运费×运费吨（1+附加费率）。
（2）运费计算最关键，也最复杂。先要比较毛重和体积的大小：毛重（0.04公吨）>体积 （0.024立方米），然后计算一箱货物运费，最后代入盈亏率计算公式得出结论。
（3）只要计算一箱货物的有关数据即可。
（4）注意两种不同货币单位的运用，金额结果一般保留两位小数，实际业务中如果该笔业务买卖的是应退税商品，需从总成本中将退税额扣除。
39.A「理由」CIF=（FOB+运费）／1-1.1保险费率=（600+50）／0.9934≈USD654.32.
「解题思路」必须准确掌握出口FOB改报CIF的计算公式，虽然题目中未给保险加成是多少，但按惯例加成10％是考生必须知道的，计算结果应四舍五入。
40.C「理由」（1）我国和欧洲按365天计息
贴现息=5 000 000×10％（90／365）=123 287.67美元
汇票净值=5 000 000-123 287.67-150=4 876 562.33美元
（2）按美国计息标准：
贴现息：5 000 000×10％×（90／360）=123 287.67美元
汇票净值=5 000 000-125 000.O0-150=4 874 850美元
「解题思路」先根据贴现息计算公式计算贴现息，然后从票面金额中将贴现息扣除，再减去题目中提到的每笔贴现手续费150美元即可。注意：按我国和欧洲以及美国的计息时间不同，结果略有区别。