2011年监理师质量、投资、进度控制练习试题（6）

    育路教育网小编特为大家整理了一套2011年监理师质量、投资、进度控制练习试题，希望对大家有所帮助，取得一个好的成绩！

    1.我国建设工程监理在设计阶段投资控制的主要任务包括（ ）。

    A.参与施工图设计

    B.组织设计方案竞赛

    C.开展可行性研究

    D.组织设计招标

    E.协助业主与承包单位签订承包合同

    答案：BD

    解析：在设计阶段，协助业主提出设计要求，组织设计方案竞赛或设计招标，用技术经济方法组织评选设计方案。协助设计单位开展限额设计工作，编制本阶段资金使用计划，并进行付款控制。进行设计挖潜，用价值工程等方法对设计进行技术经济分析、比较、论证，在保证功能的前提下进一步寻找节约投资的可能性。审查设计概预算，尽量使概算不超估算，预算不超概算。

    2.进口设备的交货方式可分为（ ）。

    A.内陆交货类

    B.目的港交货类

    C.目的地交货类

    D.装运港交货类

    E.中转地交货类

    答案：A C D

    解析：进口设备的交货方式可分为内陆交货类、目的地交货类、装运港交货类。

    内陆交货类即卖方在出口国内陆的某个地点完成交货任务。在交货地点，卖方及时提交合同规定时货物和有关凭证；并承担交货前的一切费用和风险；买方按时接受货物，交付货款，承担接货后的一切费用和风险，并自行办理出口手续和装运出口。货物的所有权也在交货后，由卖方转移给买方。

    目的地交货类既卖方要在进口国的港口或内地交货，包括目的港船上交货价，目的港船边交货价（FOS）和目的港码头交货价（关税已付）及完税后交货价（进口国目的地的指定地点）。它们的特点是：买卖双方承担的责任、费用和风险是以目的地约定交货点为分界线，只有当卖方在交货点将货物置于买方控制下方算交货，方能向买方收取货款。这类交货价对卖方来说承担的风险较大，在国际贸易中卖方一般不愿意采用这类交货方式。

    装运港交货类即卖方在出口国装运港完成交货任务。主要有装运港船上交货价（FOB），习惯称为离岸价；运费在内价（CFR）；运费、保险费在内价（CIF）；习惯称为到岸价。它们的特点主要是；卖方按照约定的时间在装运港交货，只要卖方把合同规定的货物装船后提供货运单据便完成交货任务，并可凭单据收回货款。

    3.按照“08规范”，属于企业管理费的有（ ）。

    A.财产保险费

    B.职工探亲路费

    C.生产工人探亲期间的工资

    D.养老保险费

    E.6个月以上的病假人员工资

    答案：A B E

    解析：企业管理费是指建筑安装企业组织施工生产和经营管理所需费用，包括以下内容：

    （1）管理人员工资。

    （2）办公费。

    （3）差旅交通费：是指职工因公出差、调动工作的差旅费、住勤补助费，市内交通费和误餐补助费，职工探亲路费，劳动力招募费，职工离退休、退职一次性路费，工伤人员就医路费，工地转移费以及管理部门使用的交通工具的油料、燃料、养路费及牌照费。

    （4）固定资产使用费。

    （5）工具用具使用费。

    （6）劳动保险费：是指由企业支付离退休职工的易地安家补助费、职工退职金、六个月以上的病假人员工资、职工死亡丧葬补助费、抚恤费、按规定支付给离休干部的各项经费。

    （7）工会经费。

    （8）职工教育经费。

    （9）财产保险费。

    （10）财务费。

    （11）税金：是指企业按规定缴纳的房产税、车船使用税、土地使用税、印花税等。

    （12）其他：包括技术转让费、技术开发费、业务招待费、绿化费、广告费、公证费、法律顾问费、审计费、咨询费等。

    C——人工费中的生产工人辅助工资；D——规费中的社会保障费。