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随着现在空乘专业的发展前景越来越光明,现在开设空乘专业的学校也是有不少的,所以有不少的学生都被吸引过来了。但是还有一部分人对这个专业并不是很了解。那么怎样做一名合格的空少??下面大家就跟着小编去了解一下吧。
空少”是对男性空中乘务员的称呼。在南航海南分公司的航班上,经常可以见到一位英俊阳光热情幽默,脸上永远挂着招牌式微笑的空少,他就是王洋。三年前这个哈尔滨大男孩偶然的机会与蓝天结下不解之缘,成为中国南方航空海南分公司保卫部的一名航空安全员,并用东北人的热情和认真,细致地服务于旅客、保卫空防安全。
都说服务行业的工作难做,而王洋每天工作起来却十分娴熟并无怨无悔。从应聘的两百多人中脱颖而出得到这份工作时,他就暗下决心:既然选择了这份工作,那就是一种挑战,就一定要干好,干得出色!业务上王洋认真向优秀的前辈学习,注重提高自己处理问题的能力;仪容仪表上注重保持得体大方,好胜的他,总是从每件小事做起,一个正确的服务动作、一句贴心的话、一个甜美的微笑都会让他细细揣摩半天。每次飞行工作,他都会提前到达,做好飞行前的准备工作,以良好的形象笑迎每一位旅客,热情引导旅客对号入座,安置好行李物品,扶老携幼;航班中遇到老年旅客,他都会尽量帮助旅客解决遇到的困难;在到达目的地时,他做好迎来送往的工作,以优质、规范、热情、周到的服务让旅客乘坐南航航班感到舒心和满意。
作为航空安全员,同时又是一名兼职乘务员的王洋,身上总会体现出特有的热情和认真。在服务工作中,总会遇到各种各样的问题,乘客在不同时间、不同地点,需要多样化的特殊服务。尤其是不可抗拒的天气原因等造成航班延误时,旅客极易产生急躁情绪,这时就需要空中乘务员以良好的修养,充分理解对方,豁达大度,换位思考。2007年5月,王洋执行上海-三亚的航班时,正值南方雷雨季节,天气原因使得上海机场的飞机不能准时起飞,造成大面积航班延误。待旅客就座,地面供完餐、水后,一位急性子的旅客开始大喊:“你们公司是干什么的?骗我们上飞机,晚了这么久还不走?今天一定要讨个说法!”听他这么说,其他旅客也按捺不住,跟着嚷起来。王洋立即走到那位“带头”的旅客,“先生,您别着急,先消消气。我知道大家选择坐飞机就是看中它的快捷、方便,偏偏这个时候雷雨多发,为了飞行安全和你的安全,不得不等。待天气好了,咱们还得遵守先来后到的秩序,一架一架飞机走。客舱拥挤让您觉得不舒服了,还请多体谅。机长正在积极与地面塔台联系,起飞的消息,我们会在第一时间通知大家。”王洋耐心地解释着。听了王洋的话,那位旅客没有多说什么,坐到了自己的位置。飞机起飞后,王洋主动询问那位旅客需要什么,对其所需尽量满足,那位旅客连说谢谢。那一刻,王洋深深体会到,服务只有用真心,才能打动并赢得旅客的心。
推荐空乘专业的学校:北京吉利学院、北京物资学院。
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