四川空乘学校[图文]飞行员培训学校相继关门培育困境催生招飞"圈套"

来源：时间：2015-04-11 14:40:06

　　准飞行员折翼背后

　　主要培育中国飞行员的加拿大美联航校等多所航校先后关门，培养困境催生招飞“圈套”

　　晶报记者王恒嘉/文、图

　　2007年底，深圳航空有限义务公司(以下简称深航)经过媒体公布音讯，该公司初次推行自费培养飞行学员形式，面向全国延聘220名自费飞行员，飞行学员培训费用60万元群众币，由深航担保，飞行学员向银行贷款领取，所贷款项从工资中逐月扣除归还。深航称，飞行学员毕业后在深航正常飞行10年的总收入可达330-400万元人民币。2008年，在5000多名报名者中，深航经过数轮挑选，延续送出数批飞行学员前往加拿大美联航校、美国CAPT航校及澳洲等地的航校进行培训。在此前后，国内其他航空公司也有相似操作。

　　数年后，这些自费飞行学员学得如何?本月初，深航103名飞行员涉资历造假的新闻被披露后，相关飞行员培训的内情也惹起人们关心。晶报记者了解到，深航这些飞行学员贷款60万元自费上航校，不少人却并没有如期成为飞行员，其中很多人已被“淘汰”。缘由是局部航校因教学力气缺乏等问题纷繁关门，如有深航100多名学员的加拿大美联航校就已破产，深航自办的鲲鹏航校目前也已中止招生。