一起看看公共管理类包括哪些专业，附和服务要精细一些

一起看看公共管理类包括哪些专业

　　公共管理类包含的专业有：工商管理、旅游管理、社会保障、劳动与社会保障、劳动和社会保障、土地资源管理、海关管理、海事管理、海洋管理、边防管理等。公共管理是针对政府管理的缺陷而产生的一种管理理念和管理模式。它一方面强调管理目标的“公共性”，即公共权力必须履行公共职能;另一方面强调对公共权力的监督、制约和规范，强调运用公共权力的科学方法。

　　公共管理类专业

　　公共管理(Public Administration)：研究政府管理、公共政策、公共事务等方面的基本知识和技能，培养能够在党政机关、社会团体、企事业单位从事管理工作的高级专门人才。

　　公共政策(Public Policy)：研究公共政策的制定、实施、评估、监督等方面的理论、方法和技术，培养具有较强政策分析和解决实际问题能力的人才。

　　行政管理(Administration Management)：研究行政管理的基本理论和方法，培养具备行政管理专业知识和技能的人才，适用于党政机关、企事业单位、社会团体等各类组织。

　　城市管理(Urban Management)：研究城市规划、建设、运行、管理方面的基本知识和技能，培养能够在城市规划、建设、管理领域从事相关工作的人才。

　　公共事业管理(Public Affairs Management)：研究公共事业管理领域的基本理论和方法，培养具备现代管理理论和方法、熟悉公共事业法律法规，能够在文教、体育、卫生、环保等领域从事管理工作的人才。

　　土地资源管理(Land Resources Management)：研究土地资源管理方面的基本理论和方法，培养具备土地调查、土地评价、土地规划、土地管理方面能力的人才，适用于土地、房地产等行业。

　　劳动与社会保障(Labor and Social Security)：研究劳动就业、社会保障、劳动关系等方面的基本理论和方法，培养具备劳动法律、劳动关系、社会保障等方面知识的人才，适用于人力资源、社会保障等部门。

关于桥梁限高：城市的公共管理和服务要精细一些

　　重载车辆长期通行令武汉市的桥梁“健康”状况堪忧。综合经济和人力成本等原因，以限高架限制大型重载车辆过桥成为目前可行的手段，也得到了大部分市民的理解与支持。目前，武汉中心城区的32架高架桥中，已有11座安装了限高架。

　　关于限高架的高度，原本针对的是3米以上的重载车辆。以香港路立交桥为例，之前有一个适应过程，最近刚从实际限高4.5米降为3米。但不少非重载车还是频频“中招”，在城市交通本就繁忙的当下，带来的压力不能说小。 虽然没有产生重大事故，但应当引起重视。

　　三环线内的32座高架桥、立交桥全部安装限高架，以限制重型货车通行，无疑是城市公共管理的重要信息。相关决策如何作出，以什么样的方式向社会公布，实施过程中的细节问题，都很重要，不能轻视。一个公共决策，经常有磨合期的说法，这意味着很多不便需要慢慢调整，但这不能变成唯一的理由，之前的各项准备工作，尤须精益求精，做到最好。

　　现代城市管理和服务区别于以往的一个重要特征，就是人们对琐碎、复杂的城市公共事务的标准在提高。以前，普通民众和重大决策隔得很远，也很难发出自己的声音，即便发出了，也没有多少效果。现在，人民在国家中的主体地位，市民在城市中的主人地位，不断凸显，很多公共管理和服务的改变调整都会影响到他们，公共决策的后果和影响，不再是一种被动的承受状态，而是一种评判标准，一种要求。

　　有的问题，市民和职能部门可能有共同的认识，有的问题却未必。比如去年我市展开有史以来最大规模的公交站牌更换，在对城市带来的积极影响之外，我们也看到市民对细节缺憾表现出的疑惑。有的问题甚至还可能遭遇人们的反向理解。比如今年5月份以来，市中心城区居民不断收到社区发放的“武汉市民地震应急疏散暨防空袭疏散告知卡”，尽管有部门后来作出解释，发放卡片属于常规人防知识宣传，但确有不少市民因此产生了猜测和担忧。

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　　这些都是对公共管理和服务的提醒。什么问题显得迫切，在决策议题中的位置往往容易变得靠前，什么问题显得重要，相关行动可能会迅即开展起来，这表明职能部门对相关问题有清醒判断。但即便如此，仍然不要怕麻烦，要尽可能考虑的多一点，各项工作精细一点，这是应有的审慎与担当。

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