6 保税制度自诞生以来经历了怎样的发展？保税制度的形式有哪些？ （P290）货物保税制度诞生于英国。进入19世纪以后，随着航海技术的进步和国际贸易的发展，保税制度逐步扩展到印度洋、东南亚等国家和地区。20世纪以后，自由贸易区又在美洲大陆兴起，1936年，在美国的纽约市的布鲁克林建立了美国第一个具有保税性质的外贸区。

　　在欧洲，货物保税制度经历了三个时代。在欧洲工业化革命之前，属于第一代自由贸易区时期。之后，在第一代保税制度的基础上，增加了第二代的属于工业改造的保税区。其目的是尽可能多地将外国企业吸引到特定的地区。随着欧洲共同体的发展，推进了欧洲各国的工业化过程，这便促使海关手续不断简化，这些简化了的手续可以同时给予保税区内和保税区外的企业，在这种情况下，便产生了第三代保税制度。

　　保税制度几种主要的形式有：（1）自由港。自由港是指在一国土地上划定的一块由海关监管的特别区域。（2）自由贸易区。自由贸易区通过减免关税等优惠政策来促进国际间贸易的发展。（3）出口加工区。出口加工区通常设在一国交通便利的区域，并提供相应设施。（4）保税仓库。保税仓库是为适应国际贸易中的时间和空间差异的需要而设置的特殊库区。

　　8 目前国际托盘标准化的情况如何？简述我国托盘的发展现状及托盘标准化的意义，对物流标准化的作用。 （P108）（1）托盘标准化是实现托盘联运的前提，也是实现物流机械化和设施标准化的基础。目前使用的托盘标准很多。各国为了其在本国和在一定的区域内的物流顺畅性，在不同时期分别制定了各自的托盘标准。

　　ISO承认以下4种托盘的国际规格：①1200毫米×800毫米（欧洲规格）；②1200毫米×1000毫米（欧洲一部分、加拿大、墨西哥规格）；③1219毫米×1016毫米（美国规格）；④1100毫米×1100毫米（亚洲部分国家规格）。

　　到1996年为止，1140毫米×1140毫米是ISO的正式规格托盘，1100毫米×1100毫米在误差允许范围内被承认，1997年ISO的作业委员会将1100毫米×1100毫米设定为ISO托盘。（2）由于历史的原因，我国托盘规格比较复杂。1982年我国颁布国家标准（GB2934——82），规定了三种联运托盘的平面尺寸，加上ISO中包括的适用于集装箱的托盘共为四种标准规格：①800毫米×1200毫米；②800毫米×1000毫米；③1000毫米×1200毫米；④1100毫米×1100毫米。

　　其中，1100毫米×1100毫米规格托盘是为配合现在流行的ISO国际集装箱而被设计出来的，1000毫米×1200毫米规格托盘被很多国家所采用的，这两种托盘是世界上目前使用最为广泛的托盘。

　　各国的托盘规格制定时都考虑到了以下因素，即与桥梁、隧道、运输道路与货车站台设施相适应，以及与货车、卡车等车辆宽度相配合，再由托盘规格而决定仓库支柱的间距、货架等尺寸，所以改变托盘规格，涉及一系列的复杂历史和众多行业标准问题。国际间托盘规格的统一虽然很理想，但是难度较大。

　　9 简述储位分配的操作方法。 （P146）储位分配的操作方法具体如下：（1）储位安排注意事项：①面向通道进行保管。②尽可能地向高处码放，提高保管效率。③根据出入库频率选定位置。④同一品种在同一地方保管。⑤根据货品重量安排保管的位置。⑥依据货品形状安排保管方法。⑦依据先进先出的原则。（2）安排储位空间：①向上发展。②平面经济的有效利用。a.减少安置干涉。b.在角落设置非储存空间。c.采用方形料架。d.减少通道面积。③采用自动仓库。   （3）分配储位：①定位储放。每一货品都有固定储位，不能互用储位，必须规划每一项货品的储位容量，而且这个量不得小于其可能的最大库存量。进行定位储放的条件包括：a.储区安排时要考虑货品尺寸及重量（不适于随机储放）。b.储存条件对货品储存非常重要。c.易燃严格规定储放于一定高度以满足保险标准及防火法规。d.由管理或其他政策规定某些货品必须分开储放。e.有重要货品需要保护。f.储区容易记忆，从而方便提取。②随机储放。③分类储放。④分类随机储放。⑤共同储放。

　　10 简述仓储成本的计算目的和计算范围。 （P185）（1）仓储成本的计算和信息收集的目的：①为各个层次的经营管理者提供物流管理所需的成本资料。②为编制物流预算以及预算控制所需的成本资料。③为制定物流计划提供所需的成本资料。④为监控仓储管理水平而收集的各种成本信息。⑤提供价格计算所需的成本资料。

　　为达到以上目的，仓储成本除了按物流活动领域、支付形态等类别分类外，还应根据管理的需要进行分类，而且要通过不同期间成本的比较、实际发生费用与预算标准的比较，并结合仓储周转数量和仓储服务水平，对仓储成本进行分析比较。（2）仓储成本的计算范围取决于成本计算的目的，如果要对所有的仓储物流活动进行管理，就需要计算出所有的仓储成本。同样是仓储成本，由于所包括的范围不同，计算结果也不一样。

　　在计算仓储成本时，原始数据主要来自财务部门提供的数据。因此，应该把握按支付形态分类的成本。在这种情况下，对外支付的保管费可以直接作为仓储物流成本全额统计，但对于企业内发生的仓储费用是与其他部门发生的费用混合在一起的，需要从中剥离出来，例如，材料费、人工费、物业管理费、管理费、营业外费用等。计算方法如下：（1）材料费。与仓储有关的包装材料、消耗工具、器具备品、燃料等费用，可以根据材料的出入库记录，将此期间与仓储有关的消耗量计算出来，再分别乘以单价，便可得出仓储材料费。（2）人工费。人工费可以从物流人员的工资、奖金、补贴等报酬的实际支付金额得到，以及由企业统一负担部分按人数分配后得到的金额计算出来。（3）物业管理费。物业管理费包括水、电、气等费用，可以根据设施上所记录的用量来获取相关数据，也可以根据建筑设施的比例和物流人员的比例简单推算。（4）管理费。管理费无法从财务会计方面直接得到相关的数据，可以按人头比例简单计算。（5）营业外费用。营业外费用包括折旧、利息等。折旧根据设施设备的折旧年限、折旧率计算；利息根据物流相关资产的贷款利率计算。

　　11 简述建立仓储管理指标体系的意义及原则。 （P197）（1）建立仓储管理指标体系的意义：①有利于提高仓储的经营管理水平。②有利于落实仓储的经济责任制。③有利于加快仓储企业的现代化建设。④有利于增加仓储的经济效益。（2）建立仓储管理指标体系的原则：为了使现代仓储管理的考核工作能顺利进行，确保各项考核指标的合理、有效，在制定指标体系时，必须遵循以下原则：①科学性。②标准化。③综合性。 育路自考  

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