2008年6月8-9日,博鳌现代物流与自由港国际论坛在中国宁波举行, 本次论坛由博鳌亚洲论坛、浙江投资贸易洽谈会组委会共同主办，宁波市人民政府承办，主题为“促进资源整合，发展港口现代物流”，腾讯财经作为本次论坛的独家网络合作伙伴进行全程直播，本文为联合包裹服务公司(UPS)中国供应链事务副总裁陈颂铭先生的演讲实录。
　　陈颂铭：很高兴博鳌论坛邀请UPS来讲一些有关港口发展的看法，我们讨论这个话题是从另外一个角度，就是从客户的角度去看一下，刚才听到关于港口投资方面的一些想法，但是我这边就是希望从客户的角度去讨论一下。
　　我是比较针对在中国的状况，因为我们有很多不同的保税区，或者是类似保税的区，跟自由港发展的趋势，去探讨一下在这方面的情况，从客户的角度我们希望看到什么东西呢？
　　在开始之前给大家一个很快的介绍一下UPS，或者说UPS为什么对港口有兴趣。
　　UPS是全世界最大的快递物流综合服务商，去年我们的营业额是491亿美元，全球有四百多万员工，全球对我们理解是很大航空、快递、物流公司。其实，除了在空运方面我们是比较巨大之外，其实我们也是提供一个相当大海运服务。这里看到的是“无船承运者”（图片），我们虽然没有自己的船，但是我们可以给客户提供一个船的承租服务，提供一流海运服务，在全球来讲，无船承运者，我们是比较领先的一位，是排名第七位。在海运方面对客户提供相当大的服务。在中国我们有四十多个不同的城市，基本上我们公司除了快递，除了空运之外，其实也有国内运输、海运、报关、信息流的一些服务，还有财务服务，就是在资金流方面，通过我们UPS提供一些资金流服务。
　　这是关于我们UPS简单的介绍。
　　继续今天的话题，因为我们希望可以为客户提供比较完整的物流服务，就会常常看到我们的客户在整个供应链中通常遇到的问题是什么？在这里，（播放PPT），左边是原材料的供应，就是成品分布，还有成品有时候在中国要进口，再分布给中国的客户。右边是售后服务。
　　在不同的供应链环节中我们的客户可能会看到不同的问题，因为在中国有“保税区”的地方，在每一个环节里面可以给我们客户提供一些比较好的操作模式。之后我会一个一个去解释。
　　先从原材料供应方面去讨论。可能大家会听说过“UMI”，就是供应材料希望去到厂方之前原材料货主还是这个供应商，对制造业来讲资金方面的压力就可以减少。在中国我们有一个“EPC”，出口加工区，或者是保税物流园区。以前一个企业在出口加工区有一个厂房的时候，其实他是做不到一个真正的“UMI”的模式。现在有一些地区比如说苏州，他讲保税物流园区和出口加工区加在一起，我们从物流供应商就可以真正提供“UMI”的服务。因为有一个政策，进来的材料可以不是卖断给这个厂房。
　　中国在整个发展，从出口加工区、保税区，现在发展到保税物流园区的时候，有一些政策可以给客户提供一个真正现代物流的模式。
　　在出口方面，我们比较大的比重还是在出口。在过去几年中国开始有保税物流园区，对我们出口的企业来讲主要的优惠就是可以马上提供增值税退税优惠。所以我们也可以利用保税物流园区提供一个出口分拨中心。现在可以把分拨中心提早放在中国，做好增值的服务，然后再出口。
　　进口方面，保税区本来就是一个基本服务进口的区。进来货先不用付税，所以是保税区，这也是保税区基本的功能。 育路职业  

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