近日，山西省委书记张宝顺对山西农村物流发展作出批示：物流业作为新兴产业，对山西的发展十分重要，也是山西省产业的薄弱环节，应大力加强，农村新型物流业的发展与对农业的产业化、现代化和农民的增收关系极为密切，尤应大力扶持。 
　　为进一步发挥运管行业优势，推动山西省农村物流发展，促进社会主义新农村建设，山西省运管局与山西省委政研室等部门将采取以下措施，大力推进农村物流的发展。 

　　设立农村物流专项基金
　　山西将在地方财政对农业的拨付款中，设立农村物流专项基金，主要用于农村物流基础设施建设、物流信息体系建设、物流技术研发推广等；交通运管部门将抓好对农村物流运输车辆的经营许可、规费减免、奖励补贴等项工作，切实加强“绿色通道”建设；供销商业部门将进一步抓好“千乡万村”工程建设，扩大覆盖面，提高物流配送化程度。 

　　加强农村物流基础设施建设
　　为不断提高农村公路的通达深度和技术标准，改善农副产品的交通运输条件，山西省将加快农村公路建设，继续实施“村村通”工程。同时，山西省还将加快农村货运场站建设，努力扩大农村货运网络的覆盖密度；在广大农村将充分发挥现有农村客运场站的作用，通过改扩建完善功能，实现客货同站；扶持现有的农副产品专业市场建设，提高仓储、运输、装卸搬运、信息处理等项服务水平；加大投入，扶持小城镇配送中心和中心城市物流园区建设，完善城乡物流配送网络。 
　　为加强农村物流信息化建设，各基层政府将着手组建区域性农村物流信息网或平台，免费为农村物流企业发布信息，并帮助物流企业建立农副产品物流信息管理系统，搞好信息处理、发布和咨询服务。 

　　培育壮大农村物流企业
　　为培育、壮大农村物流企业，发挥其主导作用，山西将引导现有的农村运输、仓储、农产品加工、商贸流通等企业进行资源整合，鼓励竞争、兼并和强强联合，培育并推动物流龙头企业做大做强，努力形成少数大型物流企业与大量小型物流企业并存的格局，以满足农村物流多样化的需求。 
　　同时，山西将加快农产品行业协会发展，鼓励倡导农民合作运销组织以及农村运销户、农民经纪人、代理商、中间批发商等中介组织，采用多种形式，组建多元物流模式；培育和发展第三方物流企业，促使单纯的“车轮”公司转向提供多种服务的综合服务公司，提供全方位的物流服务，降低物流成本。山西将特别支持农村物流车队的组建和发展，在全面推行运管费、货运附加费减免的同时，积极试行养路费和通行费减免政策，并研究实行有关补贴奖励政策。 

　　强化“走出去、引进来”
　　山西省将采取“走出去，引进来”的方式，向发达地区物流服务企业学习，以更快地了解和掌握国际上现代物流的经营思想、管理技术和运作方式，同时尝试引进外资建立合资物流企业，这样既能解决发展农村物流的资金短缺困难，改善车辆状况和其他运输条件，又能学到书本上没有的、积累多年经营管理经验形成的一些操作程序、运作方法和成功经营的诀窍。这是提升传统运输企业向综合物流企业转变的捷径，也是提高农村物流企业经营管理水平和人才素质的捷径。

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