2012年国际货运代理考试真题模拟第一套
来源：中华考试网发布时间：2012-12-20
五、计算题
1.解：（1）先求箱数为：10000÷20=500箱
（2）再求商品毛重为：500X（20+5）/1000=12.5公吨
（3）将公吨折合成长吨，每公吨0.9842长吨
12.5×0.9842=12.3025长吨
（4）运费为12.3025×300=3690.75港元
2.解：（1）按照货物的CIF价格加成10%来确定保险金额。
（2）货物的保险金额为USD20000x 110%=USD22000
（3）通常应该投保一切险，交纳USD22000×0.2%=USD44
六、案例题
1.答：（1）作为收货人来说理应知道该商品的特性是易吸湿变质的商品，理应在商品到达口岸后立即向检验检疫部门报检，而不应等到两个多月后才向收货地报检。
（2）作为货代来说，也应具备一定的商品保管知识，6、7、8月正是多雨炎热季节，理应提请港区职能部门采取一定的措施，但货代恰恰忽略了这方面的工作，因此对货物严重霉变也应承担一定的责任。且仅用电话通知不具有法律效力，应辅以书面通知。
（3）双方都缺乏商品知识和责任心，收货人应负担2/3的经济损失，货代负担1/3的经济损失。
七、操作题
答：（1）货主与货代建立货运代理关系；
（2）货代填写托运单证，及时订舱；
（3）订舱后，货代将有关订舱信息通知货主将“配舱同单”转交货主；
（4）货主申请用箱，取得EIR后，方可凭此到空箱堆场提取所需的集装箱；
（5）货主“自拉自送”时，先从货代处取得EIR，然后提空箱，装箱后制作CLP，并按要求
及时将重箱送码头堆场，即集中到港区等待装船；
（6）货代提空箱至货主指定的地点装箱，制作CLP，然后将重箱“集港”；
（7）货主将货物送到货代CFS，货代提空箱，并在CFS装箱，制作CLP，然后“集港”；
（8）货主委托货代代理报关、报检，办妥有关手续后将单证交货代现场；
（9）货主也可自理报关；中华考试网
（1O）货代现场将办妥手续后的单证交码头堆场配载；
（11）配载部门制定装船计划，经船公司确认后实施装船作业；
（12）实践中，货物在装船后可以获得D/R正本；
（13）货代可凭D/R正本到船方签单部门换取B/L或其他单据；
（14）货代将B/L等单据交给货主。
注：（5）（6）（7）实践中只选其中一种操作方式，（8）（9）在实际业务中也只选一种操作方式。
