2011年货代考试辅导资料：国际货代基础知识7
来源：育路货运代理考试网发布时间：2011-05-04
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2011年货代考试辅导资料：国际货代基础知识
第二部分 海运散货拼箱
一、散货的定义
1. 如果一家货主的货物不足一整箱，需送至集装箱货运站（CFS-CONTAINER FREIGHT STATION）由承运人把不同货主的货物按性质、流向进行拼装，称为拼箱货（LCL-LESS THAN CONTAINER LOAD）。
2. 货到目的地，拼箱货（LCL）送至货运站由承运人拆箱后分别由收货人提取。
二、 散货的运输模式
1. 散货的运输模式按货物的交接方式可分为如下几种：
1） 门到门（Door to Door）交接方式。
门到门交接方式，是指运输经营人到发货人的工厂或仓库接受货物，负责将货物运至收货人的工厂或仓库交付。
2） 门到站（Door to CFS）交接方式。
该方式是指运输经营人在发货人的工厂或仓库接受货物，并负责将货物运至卸货港码头的集装箱货运站，或其在内陆地区的货运站，经拆箱后向各收货人交付。
3） 站到门（CFS to Door）交接方式。
指运输经营人在装货港码头的集装箱货运站或其内陆的集装箱货运站接受货物（经拼箱后），负责运至收货人的工厂或仓库交付。
4） 站到站（CFS to CFS）交接方式。
指运输经营人在装货港码头集装箱货运站，或内陆地区的集装箱货运站接受货物（经拼箱后），负责运至卸货港码头集装箱货运站，或其内陆地区的集装箱货运站，经拆箱后向收货人交付。
2. 按货物运输路线情况可分为直拼和转拼
1） 直拼一般是在CFS，如到达同一目的港的货物足够装一个柜，则此柜将会直达目的港CFS才拆柜分放给收货人。
2） 转拼则是在深圳CFS所收取的货到同一目的港的货不足一个柜，此情况下只能把货根据目的港的不同分别发往货流量大的港口，如HONG KONG 或SINGAPORE，再分别转拼往最终目的港。
三、 散货的成本计算
散货产生的费用基本构成如下几点：
1. 海运费 ： 按R/T（重量和体积）为单位计费，除美国内陆中转1CBM=363KGS计费外，其他地方均以1CBM=1000KGS为标准，按大者计。
例如：有1400KGS/2.4CBM的货，如运往美国MIAMI（美国内陆一般经LOS ANGELES或LONG BEACH中转），海运费则为（SHENZHEN-LOS ANGELES：单价X2.4CBM）+（LOS ANGELES-MIAMI：单价X1400/363），如是运往其他港口，海运费则为：单价X2.4CBM；如货物为2400KGS/1.2CBM，费用则按单价X2.4计算。
2. 文件费-USD15/BILL
3. 报关费-RMB320/BILL
4. 其他可能产生的费用：拖车费、检疫费、到付手续费等，视实际情况定
按国际正规散货的收费，LOCAL CHARGE中应该还包含CFS（含仓租、装卸、ORC、THC等附加费用）此项费用，但深圳散货市场较乱，许多庄家会将所产生的附加费分别摊到海运费中去而不单独报此项费用，造成许多当地客户一般不接受此项报价，所以在给客户报价时，视客户情况决定是否单独报此项费用。
