2011<理论与实务>预习：货运代理概述(2)
来源：育路教育网发布时间：2011-01-06
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第二节国际货运代理的历史与现状
1、1926年5月31日，16个 国家的国家级货运代理协会在奥地利首都维也纳成立了国际货运代理协会联合会，即FIATA，这一非营利性的国际性的非政府货运代理组织，以维护全球货运代理人的利益，并促进该行业的发展。
2、1965年，FIATA在瑞士设立了总部秘书处，以协调全球货运代理行业的活动，加强与其他国际组织的合作。FIATA已发展成为国际货物运输领域影响最大的非政府组织。
3、1945年，国际上从事定期航班业务的航空公司和国际航空货运代理人成立了国际航空运输协会LATA这一非政府的国际行业组织。
第三节我国国际货运代理的历史与现状
一、我国国际货运代理的发展史
1、1985年中国外运代表我国的货运代理作为一般会员，加入了FATA.
2、1994年，对外贸易经济合作部作出了筹建中国货运代理协会（CIFA）的决定，并于2000年9月6日成立了CIFA这一全国性的货运代理行业组织。
3、2001年9月，CIFA成为了FIATA的国家级会员。CIFA的成立，标志着我国政府对货运代理行业的管理进入了一个政府监管和行业自律并重的新阶段。
4、自2004年1月起我国政府允许自然人和其他经济组织投资设立货运代理企业。2004年5月19日国务院下文取消了货运代理企业经营资格的行政审批。
二、我国货运代理业存在的问题
1、货运代理管理体制不适应开放性竞争的货运代理市场的发展
2、行业主体作为中小企业，竞争力不强，发展物流困难
三、我国货运代理业发展趋势
1、经营主体上，民营化和股份制企业将成为趋向
2、经营环境上，市场竞争加剧，行业分化重组，秩序渐趋规范
3、经营策略上，专业化和物流化是引领货运代理企业发展的两条基本道路
4、经营内容上，货运代理企业的内涵和外延将扩大
5、经营方式上，企业并购重组等资本运作方式将加速
6、行业协会的作用将进一步加强
