2011年国际货运代理考试理论与实务押密试卷二
来源：育路教育网发布时间：2010-12-07
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一、单项选择题（每小题1分，共15分）
1.FCA贸易术语下，买卖双方风险界限的分界点是（ ）。
A.装运港 B.内陆指定地点 C.货交承运人 D.货交第一承运人
2.加工贸易中的进口料件应（ ）。
A.免税 B.先征税后退税 C.保税 D.享受优惠税率
3.在CIC保险条款中的三个基本险别是（ ）。
A.平安险、罢工险、战争险 B.罢工险、战争险、水渍险 C.一切险、舱面险、交货不到险 D.平安险、水渍险、一切险
4.指示提单（ ）。
A.不可以转让 B.可以任意转让 C.必须经过背书才能转让 D.必须经过承运人签字才能转让
5.Sea way Bill系由（ ）签发的。
A.堆场 B.货运站 C.承运人 D.无船承运人
6.班轮运价表中的运费吨，各国都趋向采用（ ）。
A.按货物的重量吨计算 B.按货物的尺码吨计算 C.按货物的重量吨和尺码吨计算 D.按货物的重量吨或尺码吨中较大者计算7.对港澳铁路运输的结汇单据为（ ）。
A.铁路签发的运单B.出口公司签发的出口发票C.信用证和出口发票D.外运公司向发货人签发的“承运货物的收据”
8.FCL进场如发现箱体有损坏，堆场应在（ ）单证上作出批注。
A CIP B.D／R C.E／R D.D／O
9.制作载货清单的依据是（ ）。
A.装货单 B.收货单 C.理货报告单 D.托运单
10.在仓储工作中应把好的“三关”是指（ ）。
A.入库验收、质最检验、数量检验
B.在库保管、货物编号、货物堆码
C.出库复核、配货备货、填单销账
D.入库验收、在库保管、出库复核
11.凡替本人或受本人委托办事的人称为（ ）。
A.第三人 B.被代理人 C.代理人 D.其他人
12.受托人以自己的名义在委托人的授权范围内与第三人订立合同，第三人在订立合同时知道受托人与委托人之间的代理关系。这种代理称为（ ）。
A.显名代理 B.一般代理 C.未披露委托人身份的代理 D.隐名代理
13.运输标志是印在（ ）。
A.商品的内外包装上 B.商品的小包装上 C.商品的外包装上 D.商业单据上
14.某货轮在航运途中失火，船长误将没有失火的B舱与失火的A舱同时灌水灭火。结果A舱内甲类货物全部焚毁，乙类货物全部被水浸，B舱货物也同样受水浸。则（ ）。
A.A舱乙类货物与8舱货物同属共同海损
B.A舱乙类货物与8舱货物同属单独海损
C.A舱乙类货物属共同海损，B舱货物属单独海损
D.A舱乙类货物属单独海损， B舱货物属共同海损
15.经海关确认的溢卸、误卸货物，从起卸之日起（ ）内可由原运输工具负责人或货物所有人向海关办理退运或进口手续。
A.6个月 B.3个月 C.1个月 D.半个月
二、多项选择题（每小题2分，共20分）
1.我国关税的减免政策由（ ）三部分组成。
A.法定减免 B.特定减免 C.申请减免 D.临时减免
2.商品的差价分（ ）。
A.品质差价 B.数量差价 C.季节差价 D.地区差价
3.保险单的作用有（ ）。
A.保险合同 B.进行索赔的主要依据 C.办理议付的单证之一 D.货物出入境通关凭证
4.出入境货物的报检程序为（ ）。
A.填写出入境货物报检单 B.抽样／制样 C.检验检疫 D.签发出入境货物通关单
5.计征关税的计税方式主要有（ ）。
A. 从量税 B.从价税 C.混合税 D.选择税
6.国际海上货运公约有（ ）。
A.《海牙规则》 B.《海牙规则议定书 》C.《维斯比规则》 D.《汉堡规则》
7.根据我国《民法通则》规定，代理包括（ ）。
A.委托代理 B.法定代理 C.指定代理 D.授权代理
8.我国目前在海关注册办理报关的企业类别有（ ）。
A.专业报关企业 B.代理报关企业 C.自理报关企业 D.境外报关企业
9.国际多式联运经营人的性质是（ ）。
A.对货主来说是承运人
B.对实际承运人来说是托运人
C.具有承运人和托运人双重身份
D.一个独立的经济实体
10.供应链管理涉及的主要领域是（ ）。
A.需求 B.供应 C.生产计划 D.物流
三、判断题（每小题1分，共15分）
1.如果代理人是在本人授权范围内行事，他的行为就对本人具有约束力。（ ）
2.补偿贸易是指在商品信贷基础上引进技术、设备，然后以直接产品、间接产品或劳务，分期分批偿还，直至还清本息为止的一种贸易方式。（ ）
3.第三方物流有助于货主企业构建自己的核心能力。（ ）
4.FOB Trimmed是指买方应负责将货物装入船舱并承担平舱费。（ ）
5.托收分为跟单托收和光票托收两大类。（ ）
6.货物总值是指出境或入境货物的商业总值。（ ）
7.海洋货物保险的部分损失分共同海损和单独海损。（ ）
8.在CIC条款中三种基本险别的保险人责任起讫期限均为“仓至仓”。（ ）
9.Land Bridge运输就是海一陆一海式的连贯运输。（ ）
10.报关是指进出口货物的收、发货人或他们的代理人向海关报告其进出口货物的情况，并随附有关单证申请海关审查放行的行为。（ ）
11.“出口收汇核销单”是出口收汇的核销凭证。（ ）
12.入境报检时必须填写《入境货物报检单》。（ ）
13.S.O.C是承运人的集装箱。（ ）
14.FCL是拼装箱。（ ）
15.装货单是指全船待运货物按目的港顺序排列的汇总单。（ ）
四、问答题（每小题6分，共30分）
1.什么是过期提单？
2.电子商务与传统商务模式相比有哪些优点？
3.杂件货在装货港编制使用的主要单证有哪些？
4.根据我国有关法律的规定，国际货运代理作为代理人的义务有哪些？
5.我国一些大中型货运代理企业都有自建的仓库，如何让这些仓库盘活，货运代理企业需要根据自身的情况做哪些调整？
五、计算题（本题共10分）
上海某贸易公司以CFR价出口一批货物到日本神户，数量为l0公吨，货物的价值（成本）为USD99580，上海～神户班轮条款运价为USD200／公吨。国外买方要求卖方代为办理保险，加成10％，将CFR价变更为CIF价，但未说明投保何种险别。卖方向中国人民财产保险公司投保了平安险（F.P.A.），保险费率为0.2％。
请计算：
（1）该批货物的运费总额是多少？
（2）该批货物的CFR价总额是多少？
（3）该批货物的CIF价总额是多少？
（4）该批货物的保险金额是多少？
（5）该批货物的保险费是多少？
六、案例题（本题共10分）
某年我某外贸公司出售一批核桃给数家英国客户，采用CIF术语，凭不可撤销即期信用证付款。由于销售核桃桃销售季节性很强，到货的迟早，会直接影响货物的价格，因此，在合同中对到货时间作了以下规定：“10月份自中国装运港装运。买方保证载货轮船于l2月2日抵达英国目的港。如载货轮船迟于l2月2日抵达目的港，在买方要求下，卖方必须同意取消合同，如货款已经收妥，则须退还买方。”合同订立后，我外贸公司于lo月中旬将货物装船出口，凭信用证规定的装运单据（发票、提单、保险单）向银行收妥货款。不料，轮船在航运途中主要机件损坏，无法继续航行。为保证如期抵达目的港，我外贸公司以重金租用大马力拖轮拖带该轮继续前进。但因途中又遇大风浪，致使该轮抵达目的港的时间，较合同的限定的最后日期晚了数小时。适遇核桃市价下跌，除提供个别客户外，多数客户要求取消合同。我外贸公司最终因这笔交易遭受重大经济损失。
请问：我外贸公司与英国客户所签定的合同，是真正的CIF合同吗？请说明理由
参考答案：
四、问答题
1.答：过期提单指晚于货物到达目的港时间的提单，也指信用证受益人超过信用证规定的交单期，或未规定交单期但超过出单日期后第21天，向议付行提交的提单。
2.答：电子商务的优点有：（1）在降低成本、提高效率方面，它具有传统商务模式不可比拟的优势；（2）电子商务面向全球市场，为企业创造的贸易机会比传统商业模式更多；（3）电子商务的渗透比任何传统商务活动更深、更广。
3.答：主要单证有：托运单、装货单、装货清单、载货清单、货物积载图、危险货物清单等。
4.答：国际货运代理作为代理人的义务有：（1）按照指示处理委托事务；（2）亲自处理委托事务；（3）向委托人报告委托事务处理情况；（4）披露委托人、第三人；（5）向委托人转交财产；（6）协助、保密。
5.答：货运代理企业需要根据自身的情况做下列调整：（1）淘汰破旧仓库或改做他用；（2）将仓库改造提升成为现代化的配送中心或成为从事现代物流业务的一个环节；（3）改善现有仓库，提高管理能力，以高水平的资质开发质押业务。
五、计算题解：
（1）USD200×10=USD2000
（2）CFR＝USD99580+USD2000＝SD101580
（3）CIF＝CFR／［1一保险费率×（1+投保加成率）]=USDl01580／[1一0.2％（1+10％）]=USDl01804（4）保险金额＝USDl01804×110％＝USDlll984.4（5）保险费＝USDll984.4×0.2％＝USD223.97
六、案例题答：
该案例中，合同条款规定卖方须保证货物抵达目的港的时间，这一规定与CIF术语的风险划分相矛盾，所以不是真正的合同。合同中规定付款后卖方在货物不能及时抵达目的港的情况下，应买方要求，须退款。这一要求与付款条款的规定（凭不可撤销即期信用证付款）相矛盾，所以在履行合同时买方承担很大风险。我外贸公司应吸取这次贸易的教训，在今后交易中尽量避免制定此类不切实际合同。
育路教育网预祝参加2011年货运代理考试的考生一切顺利！
