北京应用技术大学国际飞行员2011年招生

    国际飞行员项目介绍
    本项目是由加拿大环美航空集团举办的飞行员培训项目。学员完成英语强化训练后，将在加拿大完成地面语言理论教学和飞行训练。在加期间全部执行加方教学计划，使用原版英文教材。在加拿大学习飞行时间12个月。学生最终参加加拿大交通部门组织的航空驾驶执照及等级考试。考试通过可获得加拿大环美航空飞行培训毕业证书和加拿大交通部门颁发的航空驾驶执照及等级证书。

    加拿大环美航空集团有限公司（AROUND AMERICA AVIATION GROUP CO., LTD.）是经加拿大国家（联邦）工商总局批准注册成立的一家提供航空服务的集团公司。环美航空通过其与美加各航空机构的合作网络向公众及商界提供航空培训，航空器进出口，航空器材销售，飞机租赁，航空人员招聘，及包机等服务。其飞行学院经加拿大交通部或美国联邦航空局审批并获得了飞行培训资格证书，自1993年学院成立至今，已经培养出大量来自世界各地的专业过硬的职业飞行员以及私人飞机驾驶员。飞行培训部设备先进、设施齐全、拥有各式装备完善的航空器和现代飞行模拟机，拥有专业的培训团队和管理团队能够满足学员的各种飞行训练要求。为满足中国航空业发展日新月异的需求，环美航空集团经中国国家航空产业基地及中国国家工商总局批准特在中国设立了代表处，以便在华长期开展航空业务。
　　 环美航空飞行学院拥有经验丰富的飞行教练和优良的飞行训练资源，并装配有计算机化的飞行训练记录及信息系统。学院采用全套外籍教官队伍，全程英语脱产教学，将为每一位学员提供安全、高效、高质量的飞行培训，并且能够最大程度的为学员提供标准的培训和质量保证，使其毕业后能够在国际航空市场中凭借自身的专业优势脱颖而出。
面向高中及同等以上学历持有者(含应往届毕业生)招收飞行学员，经环美航空审核录取后，进入其飞行学院接受为期12个月的“民用航空器驾驶员执照课程”培训。学员将与环美签署培训协议，飞行学员自费支付所有培训费用（含地面教学费、飞行训练费、考试费、执照费、保险费、教材费、住宿费、机票、签证费等）。飞行学员合格毕业后可自由选择应聘到中国以及世界各国航空机构从事飞行工作。
　　该项目已经在国际民航组织批准备案，目前已经在中国开展了三期。前三期学员已完成国内段训练，在加拿大或美国进行国外训练。以上学员已取得部分驾照，目前环美已和多家航空机构达成录用该批学员意向

    1、报名、体检等国内流程
　　学生报名——初次体检（地方招办）—体检复试、英语考试、面试（北京）—录取—合同签订（加拿大环美航空飞行学）——完成国内英语培训、英语考试合格——签证——出国——地面理论学习——飞行培训
　　2、入学英语考试是如何安排的？
　　由北京应用技术大学负责拟题及考务工作；
　　已经获得国家四级以上英语合格证书的免考；
　　应届高中毕业生高考英语成绩高于民航招飞最低分数线的可不参加考试，低于该分数线的必须参加学院组织的英语考试。
　　3、国内英语课程包含哪些内容？
　　国内英语课程是按美国航空英语教材安排的，包括飞行员英语听力、飞行员英语口语、飞行员英语阅读、无线电陆空对话。部分课程由外教担任，以保障学员顺利通过考核。　

  4、学生在英语强化学习完毕后还需要参加什么考核吗？
  还要参加英语考核。鉴于飞行安全考虑，英语考核未通过者严禁上机参加飞行训练。但是，未通过者将被安排到如下2种方式之一：

 （1）继续下段脱产英语学习。

 （2）参加地面理论和英语同步学习。

  在学生英语水平达到环美要求之前，严格禁止上机参加飞行训练。

    1、国外培训课程
　　地面理论课程：驾驶证要求，机身系统，发动机系统，空气动力学，航空法规，飞机操纵，人为掌控和飞行决断，气象学， 导航，飞行仪表，
　　飞行训练：模拟机飞行，飞行概览，航前准备，副驾驶控制，飞机推出，飞机姿势及移动，直飞和平飞，爬升下降及转弯，大航程耐力飞行，慢飞，失速，盘旋，螺旋驾驶，平飘，起飞降落，预防性着陆，强制着陆，飞行导航，仪表飞行，紧急处理，单驾驶标准程序，副驾驶训练，标准仪表离场，标准仪表进场，无线电导航，GPS导航，夜间飞行，转场飞行，机组标准规程，标准多发操作，速变控制，多发起飞着陆，多发失速，发动机失效，单发着陆，高级仪表飞行，强风盘旋，标准航站到达，近距离转场飞行，远距离转场飞行，飞行考试准备
　　2、国外学费多少？包含哪些费用？如何支付？还有哪些自费项目？大概多少钱？
　　学费包括国内费用和国外部分。
　　学员报名体检合格后，支付国内阶段学习费用6.5万元人民币，支付到北京应用技术大学航空学院。
　　国外部分：人民币70万元，支付到加拿大环美航空飞行学院。
　　70万包含培训费用：地面教学费、飞行训练费（共250小时）、考试费、执照费、教材费、住宿费、签证费等，分3期支付。
　　学员报名体检合格被录取后，支付总费用的（20）%，即（14）万元。
　　学员完成国内培训，办好签证，在到达加拿大报到后，支付费用（25）万元。学员在完成地面理论学习并完成30机时的学习后支付其余费用，即（31）万元。
    3、签证手续，需不需要担保？
　　由加拿大环美航空飞行学院给学员发录取通知书及签证邀请函，由北京应用科技大学的航空学院统一安排签证时间，并在签证前进行签证辅导，学员按签证资料清单准备。我校的签证率达到100%。
　　一般来说，签证需要大约等值于50万元人民币资金证明。资金证明可以包括中外币存款，股票，房产等。
　　4、是否完成一年的学习以后就能够拿到证书？
　　一般情况下，学员在完成250小时飞行训练后就可以通过驾驶执照考试了。对于认真参加我们针对中国学生设计的培训模式，都能顺利通过考试，拿到执照。
　　5、如果250小时过不了怎么办？
　　如果学员进步缓慢，在规定的250小时内无法完成培训，环美航空飞行学院可以为学员加课，但加课费用按照届时的单价体系（以小时为单位）另行计算，由学员补充支付。根据以往的经验，由于环美航空飞行学院高质量的教学质量和严谨的教学，98%的学生都能在规定的时间内毕业获得飞行执照。
　　6、证书的含金量
    毕业可获得国际民航组织（ICAO），全球190个成员国认可的执照。　　
　　飞行员是一个金领的职业，年收入可达70到180万元，而且工作强度不高（出于安全考虑，法律规定飞行员每个月飞行时间不得超过90小时）。而飞行驾照就是通向这个金领职业的通行证。同时由于飞行员严重短缺，所以我们的证书含金量极高，远远高于其他职业、学历证书。因此是一个高投入，低风险，高回报的智力投资。

目前是飞行员短缺最为严重的时期：
　　中国
　　◆需求：中国近年来每年引进数百架飞机，从04到2010年的期间就订购了1207架（详见附录列表），经中国民航局要求到2030年，届时中国市场的规模将分别达到现在的3倍多。一架飞机需要10到16名飞行员，加上现有飞行员退休等原因，每年需求在数千人。
　　◆其次，中国航空救援能力严重不足。年初：南方冰冻雨雪灾害；5月：汶川严重地震灾害，7～9月：奥运会、残奥会保障，下半年开始：国际金融危机，国家投资拨款发展航空，都无一例外的说明了中国航空的不足。
　　◆供应：目前国内只有中国民航飞行学院、北京航空航天大学飞行学院、南京航空航天大学飞行学院等5所高校培养飞行员，最近几年，每年的培养规模也就在一千人左右。也有少数民航飞行员来自于空军飞行员专业。但由于这种方式会影响空军飞行员队伍的稳定，已经逐渐被空军否定。
　　◆结论：今后几年，国内飞行员还存在较为严重的断层和短缺现象。
　　全球
　　随着经济的发展以及全球一体化，世界各国的经商，旅游等活动都对航空业产生了极大的需求。航空业的蓬勃发展，对飞行员的需求达到了新的高峰。由于劳动力对就业市场反应的迟滞性，飞行员行业在全球都处于供不应求状态。
　　所以无论中国还是全球飞行员市场，目前都是一个极佳的切入点。我们项目的毕业生获得的是国际通用的商用飞行员驾驶执照，可以在世界各国就业。

录取要求：
　　 空军，民航区别
　　 综合素质，心理素质，反应能力，平衡能力

专业名称	学习形式	学制（年）	招生人数	学费（元/年）	在线报名
国际飞行员	全日制	二年	30	15000	在线报名>>

优势特色
　　1）就业优势：未来中国飞行员需求有较大缺口，全球飞行员也是供不应求。由于学员是自己支付学费，毕业后可以自由选择福利待遇优厚的航空企业就职，即使跳槽也无需支付高额的违约金。学员也可自由选择私人飞机，企事业高层专机，商用包机，飞行学校教练机等航空领域就业。
　　2）收入优势：飞行员行业被定位为“金领”职业。目前国内飞行员年收入可达100万元，国外飞行员年收入可达180万元左右。
　　3）时间优势：整个飞行学习培训时间不超过2年，短短2年的时间内即可完全掌握一项金领职业技能，终生受益。
　　4）证件含金量：毕业可获得国际民航组织（ICAO），全球190个成员国认可的执照。
　　6）教学优势：飞行训练课程全部在美国或加拿大学习，学员在学习期间可享受到发达国家先进的教学理念、完善的教学设备和优良的教学方法。国外全英文授课，实物教学，真实英文塔台通讯，为日后飞国际航线扫清语言障碍。
　　7）学费优势：由于发达国家航空市场的充分竞争，飞机价格，航空燃油，机场租金，空域使用均不高于中国，致使我们的收费低于目前中国自费飞行员的收费标准。
　　8）滚动教学：我们每一项飞行训练科目全是单独指导，有效提高了学生的参与意识、创新意识、积极思维意识，使各层面的学生都学有所得。
　　9）飞行自由：飞行往往会受到天气影响和空军管制。我们的训练基地空域开放，而且全年天气良好，具备了优良的飞行培训环境。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

   1、初审内容
　　遵纪守法、积极向上、无不良犯罪记录、为人忠诚、有志于航空事业发展
　　学历：全日制高中、中专、技校等同等学历及以上学历。
　　男性身高165-187CM，体重不低于50KG；
　　女性身高160-185CM，体重不低于45KG；
　　英语水平良好；
　　无口吃；无明显的"O"型或"X"型腿；
　　面部、颈部、手部无明显疤痕，无久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等
　　裸眼视力高于或者相当于C字表0.3（相当于无散光E字表4.0以上）；可接受矫正视力
　　无明显内、外八字；
　　无晕车、晕船； 无骨与关节疾病或畸形；
　　无肾炎或血尿，蛋白尿；无慢性肠胃道疾病；
　　无肺结核；无较重的砂眼或倒睫；
　　无肝炎或肝脾肿大；无耳朵流脓，听力差，经常耳鸣症状；
　　无精神病家族史，癫痫病史；
　　无颜面五官明显不对称；
　　无高血压、心脏病史；
　　无腋嗅。
　　2、复审体检
　　飞行员专业体检内容
　　内科（心脏杂音、血压、肝脏、心率、双肺）
　　外科（甲状腺、乳腺、肛门、直肠、浅表淋巴结）
　　眼科（眼敛、结膜、眼底、泪器）
　　耳鼻喉科（筛查听力、耳廓、耳道、鼓膜、鼻中隔、鼻甲、鼻 孔、胫部外形）
　　胸透（心、肺、膈）
　　心电图（心脏）
　　肝功能（五项）
　　3、体检面试费用
　　体检费用为人民币2500元，（含医院体检费和美国航空学院审核费用）。
　　如果学员已通过航空公司或招飞面试体检且能提供证明的可以免检，只需交纳1000元的报名费。
　　4、体检流程
　　学生到美国航空学院指定的在北京的医院体检，体检结果交美国航空学院体检健康部审核——通知申请人体检结果。
　　5、体检标准
　　结合中国和美国的航空一类体检标准实行双重体检。
　　6、基本政审要求
　　①未受到刑事处罚和劳动教养处罚；
　　②未正在被国家机关侦察、起诉、审判；
　　③无其他严重违法行为；
　　④未参加非法组织；
　　⑤表现良好，品行端正；
　　⑥无精神病史。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

★ 报名办法（推荐网上报名）

· 北京应用技术大学招生电话报名：
A、白天上班期间（8：30-21：00）：010-51657281 51657291 51268841
如遇电话占线请先填写报名表，招生办老师会与您电话联系。名额有限，请尽快提交报名信息。
B、下班期间（早上8：30前，晚21：00后）请先提交报名咨询表。

★ 联系方式及通讯地址

·北京应用技术大学通讯地址： 北京北三环西路32号恒润中心1803招生办 周华龙老师收 邮编：100086
·北京应用技术大学报名地址：北京北三环西路32号恒润中心18层1803室
·北京应用技术大学招生办电话：010-51291357 51291557 51268841

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