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导语introduction
飞机结构修理是典型的高技能型专科专业,多数院校对接航空公司、维修基地,就业起薪高、缺口大。但在“3+1+2”省份,各校对选科要求并不统一:有的“物理优先”,有的“历史也可”,还有的“完全不限”。提前弄清飞机结构修理专业怎么选科,才能避免高三填报时因科目不符而错过理想院校,下面高校招生网就来介绍一下!
院校示例 | 首选科目 | 再选科目 | 备注 |
---|---|---|---|
上海民航职业技术学院 | 物理或历史均可 | 不限 | 不提科目要求 |
广州民航职业技术学院(中外合作) | 仅物理 | 不限 | 办学点在白云机场 |
江苏航空职业技术学院 | 物理或历史均可 | 不限 | 不提科目要求 |
山东部分高职院校 | 仅物理 | 不限 | 对接波音、空客实训基地 |
约 80% 院校飞机结构修理专业怎么选科的答案是“首选不限,再选不限”,但仍有 20% 院校要求首选物理,主要集中在航空类高职或中外合作项目。
物理——进可攻:满足“仅物理”院校,后续专升本衔接飞行器制造工程、机械设计制造及其自动化;
历史——退可守:可报考不提科目要求的院校,文化课提分相对容易,适合手绘能力强、物理薄弱的考生。
一句话:飞机结构修理专业怎么选科没有绝对标准,关键看目标院校清单及个人优势。
由于再选科目普遍“不限”,建议采用以下策略:
想冲高分:选自己最强两门(如地理+生物);
想保专业:若首选物理,可再选化学或技术,增加材料学、金属工艺基础;
想走士官/民航安全方向:政治是加分项,方便后续报考航空安全管理类岗位。
在传统文理分科地区,该专业基本文理兼收(河南、四川、陕西等),但个别省份(吉林、广西)只招理科。老高考考生只需核对当年招生简章中的“科类”即可,无需纠结飞机结构修理专业怎么选科的“3+1+2”逻辑。
打开省考试院或阳光高考平台,输入“飞机结构修理”→查看选科要求;
列出 3 所最想去的高职,对比首选科目差异;
结合个人成绩,锁定“物理+地理+生物”或“历史+政治+地理”等组合,并留 1 个备选方案。选科不是越难越好,而是越匹配越好。把飞机结构修理专业怎么选科研究在前,未来才能把飞机安全带上天。
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