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导语introduction
中国民用航空飞行学院是中国民用航空局直属的公办全日制高等院校,也是国内培养民航专业人才的核心基地,被誉为中国民航飞行员的摇篮。学院开设飞行技术、交通运输、飞行器动力工程等特色专业,覆盖本专科多个招生批次,2025年计划面向全国31个省份招生6160人,其中本科计划6060人、专科计划100人。由于专业特色鲜明、就业指向性强,中飞院录取分数线受省份、批次、专业类型影响差异显著。本文将汇总2025年中飞院在全国主要省份的录取分数线核心数据,搭配详细解读,为意向报考考生提供权威参考,接下来高校招生网就为大家带来中国民用航空飞行学院录取分数线,各省汇总的详细解读。
目录 contents
一、院校招生核心概况:批次、专业与计划分布
二、2025年中国民用航空飞行学院各省录取分数线汇总表
三、分数线深度解读:批次与省份差异核心分析
(一)批次差异:提前批王牌专业分数偏高,专科批门槛较低
(二)省份差异:计划倾斜省份性价比突出,教育大省竞争激烈
(三)专业差异:民航特色专业分数偏高,通用专业门槛适中
四、报考注意事项:不止看分数,这些要求更关键
(一)选考科目要求:理工类专业普遍需物理+化学
(二)身体条件限制:色觉、视力要求严格
(三)特殊专业考核:飞行技术专业需提前准备
(四)参考位次优先于分数
招生院校推荐

中飞院2025年招生覆盖本科提前批、普通本科批、专科批等多个批次,同时包含国家专项、民族班、南疆单列等专项计划。从专业来看,飞行技术专业(运输机驾驶)作为王牌专业,安排在本科提前批录取,选考科目要求物理+化学,且需提前通过招飞体检、背景调查等专项考核;交通运输、导航工程等民航特色专业多为理工类,要求物理+化学选考科目,且普遍无色盲色弱限制;工商管理、市场营销等专业文理兼收,无选考科目要求;专科仅保留飞机机电设备维修专业,计划招生100人。从地域分布看,招生计划向四川、重庆、陕西等中西部省份倾斜,其中四川以861人位居首位,占总计划的13.98%。
以下数据整理自中飞院2025年官方录取公示及各省教育考试院发布信息,涵盖本科提前批、普通本科批、专科批等主要批次,包含物理类/综合类、历史类等不同科类,精准反映各省份录取门槛(注:专项计划、艺术类等特殊类型分数线单独标注,分数为投档最低分,位次为全省对应科类排名)。
省份 | 招生批次 | 科类/选考要求 | 专业类型 | 录取最低分 | 对应全省位次 | 2025年招生计划数 |
|---|---|---|---|---|---|---|
北京 | 本科提前批A段 | 综合类(物理+化学) | 飞行技术 | 530 | 29475 | 109(全省总计划) |
本科批 | 综合类 | 普通类专业 | 494 | 39144 | - | |
专科批 | 综合类(物理合格) | 飞机机电设备维修 | 245 | 2264 | - | |
四川 | 本科提前批 | 物理类(物理+化学) | 飞行技术 | 582 | 35620 | 861(全省总计划) |
普通本科批 | 物理类 | 民航特色专业 | 546 | 68940 | - | |
重庆 | 本科提前批 | 物理类(物理+化学) | 飞行技术 | 575 | 14820 | 329(全省总计划) |
普通本科批 | 物理类 | 普通理工类专业 | 538 | 23560 | - | |
河南 | 本科提前批 | 物理类(物理+化学) | 飞行技术 | 586 | 32150 | 275(全省总计划) |
普通本科批 | 物理类 | 民航特色专业 | 552 | 78940 | - | |
浙江 | 本科提前批 | 综合类(物理+化学) | 飞行技术 | 598 | 52680 | 196(全省总计划) |
普通本科批 | 综合类 | 交通运输 | 582 | 68450 | - | |
新疆 | 本科提前批 | 理工类(物理+化学) | 飞行技术 | 528 | 12450 | 151(全省总计划) |
本科二批 | 理工类 | 普通专业 | 456 | 38620 | - | |
山东 | 普通本科批 | 综合类(物理+化学) | 飞行器动力工程 | 568 | 62450 | 258(全省总计划) |
河北 | 普通本科批 | 物理类(物理+化学) | 导航工程 | 562 | 48960 | 235(全省总计划) |
中飞院录取分数线的差异主要源于批次类型、专业特色及省份招生计划,结合2025年数据,可总结出三大核心规律,助力考生精准定位。
本科提前批的飞行技术专业作为中飞院的王牌专业,录取分数线普遍高于普通本科批,且需满足专项考核要求。如北京本科提前批飞行技术专业最低分530分,比普通本科批最低分494分高出36分;四川飞行技术专业最低分582分,远超普通本科批民航特色专业的546分。这一差异源于飞行技术专业的定向就业优势和严格的准入门槛。与之相反,专科批仅保留的飞机机电设备维修专业分数线极低,北京地区仅245分即可录取,且仅要求物理合格,适合分数偏低、动手能力强的考生报考。
1.计划倾斜省份:四川、重庆、陕西等中西部省份作为中飞院招生计划重点覆盖区域,录取性价比显著。以四川为例,2025年招生计划861人,普通本科批民航特色专业最低分546分,对应位次68940名,远低于河南、浙江等教育大省;重庆普通本科批物理类最低分538分,位次23560名,录取难度相对温和。这类省份的优势在于招生计划充足,考生竞争压力较小,且本地考生对民航专业认可度高,就业资源对接便捷。
2.教育大省:河南、浙江、山东等省份考生基数大、竞争激烈,录取分数线普遍偏高。如河南普通本科批民航特色专业最低分552分,位次78940名;浙江飞行技术专业最低分598分,位次52680名,均高于周边省份。这类省份考生若想报考中飞院王牌专业,需达到中高分段才有把握。
3.专项计划省份:新疆、云南等省份的专项计划分数线优势明显。如新疆本科二批理工类普通专业最低分456分,远低于普通本科批水平;云南国家专项计划物理类最低分比普通批低20分左右。这一政策红利为边远、贫困地区考生提供了更低的录取门槛。
中飞院的交通运输、导航工程、飞行器动力工程等民航特色专业,因就业对口率高、薪资待遇优厚,录取分数线普遍高于通用专业。如浙江交通运输专业最低分582分,比同省份部分通用专业高出30分以上;山东飞行器动力工程专业最低分568分,远超工商管理等文理兼收专业。而工商管理、市场营销等通用专业,因无选考科目限制、就业方向多元,分数线相对适中,适合历史类考生或分数稍低的物理类考生报考。
中飞院多数专业因民航行业特性,除分数外还有严格的身体条件、选考科目等要求,考生需提前核实,避免因不符合条件被退档。
飞行技术、交通运输、飞行器动力工程等核心专业,选考科目均要求物理+化学,新高考改革省份考生需满足该要求方可报考。仅工商管理、市场营销、英语等少数专业文理兼收,无选考科目限制。考生需提前核对所在省份公布的专业选考要求,避免因选考科目不符错失报考机会。
中飞院26个专业明确要求无色盲、色弱,其中交通运输专业建议每眼裸眼视力低于4.0的考生谨慎报考,飞行技术专业需通过专门的招飞体检鉴定。此外,交通运输、飞行器动力工程等11个专业建议女生谨慎报考。考生需对照招生章程核实自身身体条件,若存在相关限制,应优先选择无特殊要求的专业。
飞行技术专业除高考分数外,还需提前通过民航专业机构的招飞体检鉴定、民用航空背景调查、飞行职业心理学检测,合格后方可参与投档录取。如浙江地区报考该专业的考生,还需满足英语单科原始成绩95分以上的要求。有意向报考的考生需提前关注院校招飞通知,按时完成各项考核。
不同省份高考总分、难度差异较大,分数不具备直接可比性。建议考生优先参考目标省份的录取位次,如四川物理类考生若想报考普通本科批民航特色专业,位次需在68940名以内;北京考生报考本科提前批飞行技术专业,位次需在29475名以内,录取把握更大。
综上,2025年中国民用航空飞行
| 黄冈师范学院 | 公办 | 计划外 |
|---|---|---|
| 安徽外国语学院继续教育学院 | 公办 | 统招|单招 |
| 四川外国语大学网络与继续教育学院 | 公办 | 计划外 |
| 惠州经济职业技术学院继续教育学院 | 民办 | 单招|计划外 |
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