北京航空服务专业学校有哪些？2025年录取分数线及就业前景

北京航空服务专业学校有哪些

北京目前开设航空服务专业的学校主要集中在高职专科层次，办学方向跟航空服务相关的专业包含空中乘务、民航运输、机场服务等方向。我特意整理了一份详细清单，把各个学校的办学实力和特色专业都摸清楚了，方便大家参考：

选择哪个学校主要看你准备干啥岗位，像空乘方向首选北京经济管理职业学院，地勤岗位盯准北京工业职院或者北京科技职院，要是走高铁方向优先考虑北京财贸职院和北京汇佳职院。专科学校分数要求都不高，咱们后面细说分数问题。

2025年录取分数线预测

航空服务专业在北京都属于专科批次录取，最低控制线就是180分，也就是说你考过180分就有资格报这类专业。咱们学校招生办老师拿往年数据分析后预测，2025年的录取分数大体保持平稳：各校实际录取平均分预计在200-400分区间内波动，其中重点学校录取线稍高些。分数差异主要在三个地方——学校品牌强不强、专业热度高不高、教学资源多不多。

具体来说，北京经济管理职业学院、北京城市学院的分数区间基本锁定在320-400分，因为校内有真飞机客舱模拟实训室，毕业生空乘面试通过率能到60%以上；北京科技职业学院、北京工业职业技术学院这类分数集中在250-350分区段，它们跟大兴机场、首都机场的联合岗位多；其他的专科学校录取线多在200-300分之间，只要你过了180分的专科提档线基本问题不大。

值得注意的是每年4月到6月要盯紧各个学校的空乘面试通知，这种专业一半分数过关一半面试过关，有学校面试表现好能给你降30分录取。另外北京户口的同学报考本地专科学校优势明显，录取线普遍低于外地生源30分左右。

航空服务专业就业前景分析

毕业出路主要分三条赛道：最吃香的是进航空公司当空姐空少，各大航企每年在首都机场大兴机场光乘务岗就要招2000多人；其次是机场值班岗位，值机柜台、登机口引导这类缺口一直挺大；最后是高铁动车乘务方向，因为北京到全国各地高铁越来越密，铁路局招聘每年都在扩招。

先说平均收入这块儿，刚毕业上岗的基本能拿4500到6500不等，飞满半年后正常能突破8000，跑国际航线一般1万起跳。就业合同通常签两年起步，空乘五险一金都是按顶格交的，比同龄人在写字楼当小白的福利待遇要好不少。最关键的还得看你的航线排班，飞国内短途辛苦点一个月工作20天，国际线一个月也就工作15天但时差倒得累。

根据我们统计，首都机场相关学校毕业生就业率稳定在85%以上，但实际就业质量差别挺大的，主要看你去的学校有没有深度合作企业。像北京经济管理职业学院定向安排到国航、东航，学生毕业就进飞行中队；北京工业职院直接往大兴机场值班经理岗位送人。反而有些学校专业名头好听却只帮学生在智联投简历，这样就业质量就差多了。顺便说一句男生进这行其实占便宜，现在航空公司缺男乘务缺得厉害，招聘面试都不怎么挑人。

其实航空服务这行门槛没想象中那么高，身高165以上的女生、175以上的男生都够面试基本线，外形端正口齿清楚就很有戏。要是条件达到标准线但对选校还有顾虑，不妨直接找专业老师帮你规划志愿路线，毕竟学校实操资源和人脉关系直接决定你将来在飞机上还是高铁上干活，或者干脆留在地面值机台。

航空服务专业虽然不要求你文化课多拔尖，但上岗稳定性非常强，飞满五年基本都能转管理岗拿稳定工资了。要是你在北京读完这个专业却想回老家机场工作也很方便，现在全国各城市都在新建通用机场，二线机场给本地人才租房补贴特别舍得。

北京地区招生院校推荐

1、北京涉外经济专修学院

学校性质：民办

招生类别：计划外

2、北京交通大学电气工程学院

学校性质：公办

招生类别：计划外

3、北京第二外国语学院海外教育培训学院

学校性质：公办

招生类别：计划外

4、首都经济贸易大学密云分校

学校性质：公办

招生类别：计划外

选航空服务专业的同学，绝大多数是因为喜欢空中工作氛围，图的就是走遍世界各地还能拿不错收入。最后还得提醒一句，2025年录取分数线预测属于估算仅供参考，具体报考前建议查好目标学校前两年招生分数线和专业面试合格标准。遇到高考低分选校困难、落榜生升学问题或者择校选专业纠结，直接打我们热线电话能聊得更明白点，找专业老师分析你的分数最适合报哪所学校的空乘专业，怎么避开竞争激烈的学校选择有把握的志愿。

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