100+所211/985双一流高校简章、分数线
100+国内企制造业、金融机构、航空公司等就业合作单位
毕业就业率98%以上
免费索取学校招生简章 学校面试指导 学校预留名额

快速择校

政策解读
010-51291557
客服热线:8:00-20:00
导致飞行员资历造假主要有以下两个原因:
一、供给与需求不平衡
据了解,由于2008年和2010年我国相继举办奥运会和世博会等大型活动,我国民用航空业正以12%~14%的速度在增长,这使得飞行员极为紧缺。据有关方面预测,到2015年飞行员缺口将高达1.8万名。这意味着未来几年中,我国民航每年要有2500~3000名新飞行员上岗,才能满足机队的飞行需求。
一份2008年飞行员调查显示:2008年底全行业在册飞机数量为1260架,同比净增加131架,同比增速为11.6%;环比净增加10架,环比增速为0.80%。而飞行员总量为12000人左右。从事民航公共运输的一架大中型飞机一般配备10~16名飞行员,其中具有机长资格的飞行员3~4名。按照最低配备标准,我国短缺机长资格的飞行员约200~500名,普通飞行员约500~1200名。按照最高配备标准,我国短缺机长资格的飞行员约600名,普通飞行员约3500名。
二、高薪吸引军转民
“除了航空公司的利益驱动外,飞行员工资过高也是造假的根源之一。”中国私人飞机采购师、中国通用航空网总裁杨笑侬告诉《北京科技报》,在中国,民航飞行员的工资水平都非常高,平均年薪会超过30万,原本高工资能够带来高素质的飞行员,但是在中国反而由于高工资造成一部分关系户进入民航成为飞行员。
飞行员自谈造假内幕:工资过高是根源之一
还有疑问?为您快速解答100+所211/985双一流高校简章、分数线
100+国内企制造业、金融机构、航空公司等就业合作单位
毕业就业率98%以上
免费索取学校招生简章 学校面试指导 学校预留名额
报名咨询电话:010-51291557
高校招生网
评论0
“无需登录,可直接评论...”