航海领域船舶上的工作岗位有哪些，平日的工作内容是什么？

 　　航海领域船舶上的工作岗位有哪些，平日的工作内容是什么?我想这可能是报考航海专业的学子最想了解的了，下面育路小编为大家收集和整理了一些资料，希望对大家有所帮助。

　　世界上的船舶工作，大多分为两个部门，一个是甲板部，一个是轮机部。甲板部负责的当然就是甲板以上的工作了，包括设备保养了，航行，货物装卸了等等，下面详说。轮机部主要负责船舶动力部分。

　　船上工作人员我们称为船员，船员分普通船员和高级船员。驾驶员和轮机员是属于高级船员，其他的水手和机工等就是普通船员。

　　船长：船舶总负责人，船上所有事务船长都需要负责。负责对外联系，与港口码头货主船东联系也是船长负责，平时不用值班，在船工作是要24负责。

　　三位驾驶员：大副，二副，三副。

　　大副是甲板部的部门领导，负责部门工作的日常安排，甲板工作的直接责任人，平时航行和锚泊需要在驾驶台值班，每天8小时，4-8和16-20两个时间段。在港装卸货期间，大副也是直接负责人，装卸计划，工作安排以及货物操作文件的签署都是大副来完成。

　　二副：负责航行，包括助行仪器，导航设备，驾驶台的通讯设备，图书，海图等日常维和和更新，保持随时可用状态。编写航行计划，制作计划航线。现在科技发达了，大部分船舶都配备了电子海图，在电子海图上就可以完成花航行等操作。但是，纸质版的海图，还是要求必须配备，有的船舶多的几千张，少则几百张，每周都要更新，保持随时可用。各种有关航行和无线电话通讯的设备的测试纪录，都是二副来完成的，比如雷达啊，测深仪啊，卫星电话啊等等等等。二副是驾驶员，平时也要在驾驶台值班，0-4和12-16两段8小时。

　　三副：三副的工作就简单多了，负责船舶消防以及救生的东西，什么救生圈了，消防栓，救生艇之类的。驾驶台值班，8-12和20-24两段8小时。

　　一个刚从学校毕业的学生都是实习完做三副，然后做二副，大副，再到船长，一般情况下，15年左右可以做到船长。

　　差不多就这些，驾驶员和船长是officer，是高级船员。在西方国家，船长的社会地位是很高的。下面还有水手和木匠等一些普通船员。

　　轮机部我部了解，都是一样的，分工很明确，小到一个螺丝钉归谁管都分的很清楚。

　　船舶就是一个生产工具，每年365天，每天24小时都在生产劳动，没有休息放假，船员都是轮流值班，休息的时候也要保持随叫随到，有时候夜里靠码头大家都要起来，三副才刚睡下又要起来了，有时候干脆就不睡了。

　　手机码字好累啊，展开来说怕说好几天都说不完。

　　总的来讲，海员是一个很辛苦的职业。常年漂泊在海上，远离家人，远离社会，只能看看大海，电话都几个月不能打，更别提上网了