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随着我国国内经济的飞速发展,动车、高铁、地铁在全国各大中城市纷纷开通运营,对相关专业服务人才需求极大。所以现在也有很多同学都报考高铁乘务专业,下面大家就跟着小编一起去了解一下吧。
按人车比150:1的比例计算在未来3到10年间,全国各大中城市将需求此类专业服务人才近20万人,目前国内只有个别学校开设相关服务专业,远远满足不了社会需求。我校顺应时代潮流,在多方论证的基础上积极开设动车乘务岗前培训班,为社会输送合格人才。所以本专业学生就业待遇丰厚,前景广阔,供不应求。
目前,轨道交通方面的人才比较紧缺,4年后也不会饱和,并且高端的人才将会一直稀缺。除了郑州,全国还有20多个城市在开工建设地铁,而一个城市轨道交通网的建设周期一般都在10年至20年,所以与地铁相关的高级人才,是各个城市争抢的焦点。“地铁开建之初,土建人才需求很多。”郑州市轨道交通有限公司人力资源部部长李峰介绍,郑州轨道交通开工需要地下工程、工程与水道、土建、铁道工程、机车工程、车辆工程、信号控制、供电等多项专业人才。后期地铁投入运行还需要屏蔽门系统、防火自动系统、智能售票系统、车辆维护等人才。
高铁乘务专业毕业去向:全国各大铁路从事高铁、动车、地铁等乘务与管理工作。
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高铁乘务专业就业前景广阔解读
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