北京理工大学热能与动力工程专业介绍

 　　北京理工大学是理工为主、工理文协调发展的多科性大学，是建国以来国家历批次重点投资建设的高校。学校建有中关村校区和良乡校区，占地面积4374亩，位居北京高校首位。建校68年以来，北京理工大学以其雄厚的办学实力、鲜明的办学特色、良好的育人环境、卓著的社会声誉吸引着千千万万莘莘学子。

　　学校设有13个学院、47个系，43个研究所(中心)，另建有研究生院、继续教育学院、现代远程教育学院、高等职业技术学院;覆盖10个学科门类，拥有4个一级国家重点学科，5个二级国家重点学科，25个省部级重点学科，17个博士后流动站，11个一级学科博士学位授权点，61个二级学科博士学位授权点，23个一级学科硕士学位授权点，144个二级学科硕士学位授权点，62个本科专业。1999年、2007年两次以优秀成绩通过教育部本科教学工作水平评估。

　　学校拥有一支学历层次高、专业结构好、科研能力强、年龄梯度合理的教学和科研队伍。学校现有教职工3500人，其中两院院士15位，国家教学名师3位，长江学者13位，国家杰出青年基金获得者6位，国家级突出贡献专家17位，享受政府津贴专家63位，北京市教学名师10位，博士生导师445人，教授、副教授近1500人。可谓名师荟萃，群星璀璨。

　　以下是北京理工大学热能与动力工程专业介绍：

　　热能与动力工程(本科类)

　　培养目标：

　　紧密结合我国汽车发动机及流体机械行业的需求，培养基础扎实、理工结合、素质全面、工程实践能力和创新能力强、发展潜力大的拔尖创新型专业技术人才。

　　专业内容：

　　本专业包括两个专业方向(学生自由选择)：车用内燃机和流体机械及工程，主要针对车用内燃机及其流体机械开展教学和学生能力培养工作。主要涉及的专业内容有：内燃机燃烧与燃烧组织;清洁能源动力设计;内燃机排气净化;内燃机振动与噪声抑制;内燃机电子控制与管理;动力系统一体化设计与匹配;内燃机涡轮增压;车用燃气轮机设计;叶轮机械设计等。

　　主要课程(群)：

　　机械设计基础课群、工程力学、工程材料基础、电工和电子技术、流体力学、工程热力学、传热学、自动控制理论基础、内燃机构造、内燃机原理、内燃机设计、车辆概论和流体机械原理、流体机械设计、热能与动力工程测试技术等必修课程以及现代设计方法、机械振动基础、动力机械电子控制、叶轮机械自动调节、内燃机增压技术、内燃机排气净化、车辆检测与维修、燃气轮机原理、内燃机性能仿真与应用、动力机械结构仿真与应用、热流体计算软件基础与应用、叶轮机械系统仿真等选修课程。

　　就业与深造：

　　本专业领域具有硕士、博士学位授予权，并设有博士后流动站，2011年应届毕业生攻读国内外研究生的比例达61.40%，毕业生就业率为95%，主要在汽车、发动机、能源动力、航空、流体工程、流体机械等有关的科研院所、企业及其它相关单位从事科研、开发、工程、管理等方面的工作。

　　学制及授予学位：

　　本专业学制四年、授予工学学士学位。