2017浙江外国语学院国际航空专业招生简章

来源：时间：2016-12-31 21:52:57

　　浙江外国语学院国际航空专业招生简章

　　项目背景　　

根据国务院《全国民用机场布局规划》，到2020年我国民航运输机场总数将达到270个，形成北方、华东、中南、西南、西北五大区域机场群。届时，全国省会城市、主要开放城市、重要旅游地区、交通不便中小城市等均有机场连接，形成功能完善的枢纽、干线、支线机场网络体系，大、中、小层次清晰的机场结构。同时，在2011年召开的世界通用航空大会又加速推进了我国通用航空领域的发展，对此，我国航空专业人才将会出现更大的缺口，尤其是拥有国际民航组织IATA证书懂英文的航空专业人才将会出现更大的缺口。

　　项目优势国际航空课程的优势　　国际航空专业更注重学生技能培养、外语学习、综合素质，国内民航专业更加注重学生的外在条件、形体礼仪等训练。国际航空就业范围广，既可以从事国内航空公司的国际航线，也可以直接在国外航空公司就业，国内航空专业的空姐可以直接飞国际航线，国内航空公司的空姐工作满一年后才有资格排队上国际航线。国际航空人才在薪资及福利待遇上要远高于民航专业人才。

　　国际交流，与世界接轨　　

截至2014年，学校已与美、德、英、日、智利、赤道几内亚等国家及台湾、香港地区的20多所高校和学术文化机构建立了长期合作交流关系。与北京外国语大学在教学领域开展了实质性合作办学，与美国中阿肯色大学、威斯康星大学河城校区，日本京都信息大学院、城西国际大学，澳大利亚昆士兰科技大学，加拿大圣·弗朗西斯·泽维尔大学等院校合作开设了学分互认或学位互联项目。为学生打开了，就业和继续深造的两扇大门!

　　地理位置优越，学习氛围浓厚　　

学校紧邻西湖、灵隐等景区，依山傍水，景色秀丽，空气清新，环境幽静，是读书治学的理想之所。校园周边交通出行便利;又有多家银行、超市、便利店以及医院、门诊药店;紧挨浙江大学、浙江工商大学、浙江工业大学、浙江科技学院等优质学习资源，方便学生的日常生活和交流学习。

　　创新人才培养模式，打造优势教育平台　　

将先进的教学管理机制和“养成式”人才培养模式相结合，拥有多年教学和工作经验的专家、学者和行业教师以及众多一线培训师来组成专业的师资团队，不仅要培养学生的组织性、纪律性、团队意识等必备的职业素养;而且在注重夯实学生专业理论知识的基础上，又帮助学生制定职业生涯规划、进行能力提升和素质拓展，使学生更好、更快地得到提升，在潜移默化中让学生形成自我约束、养成良好的行为习惯，使内在素质与外在形象完美统一，成为企业所需要的职业化、标准化人才。

　　独立实训基地，确保学生学以致用　　

拥有大型的航空实训基地和多个模拟实验舱，为学生们提供了先进的配套实训设施，不仅满足学生的实训需求，而且让学生更直观的感受民航服务与管理的精髓所在;让学生身临其境，感受真实的工作环境，充分锻炼学生实际操作能力，更有效的促进学生能力提升。

　　校企联合培养，确保高薪就业　　

依托长三角城市群的特殊地理位置，并联合各大航空公司和机场展开合作，实行订单式培养，根据国际各大航空公司和机场所提供的最真实、最前沿的用人需求和标准来设计课程体系，并利用国际各大航空公司和机场广泛而稳固的就业渠道，为其推荐专业化的国际航空服务与管理人才，帮学生实现快速高薪就业。

　　就业前景　　

我国正处于从民航大国向民航强国的伟大转变过程中。我国将成为亚太地区乃至全球范围内最重要的航空市场。国际民航业的高速发展，对国际航空服务与管理专业人才的需求量也将大大增加。

　　目前国际民航平均的人机比是100:1，而我国民航业的人机比为200:1。这就意味着，未来二十年我国需要民航类人才近50万人。随着国内民航市场进一步开放，国外各大航空公司纷纷进入中国，民航业的空前发展，整个航空业自身也将演变成一个多元化的复式行业，为行业人才带来了多样化的职业机遇和更广阔的就业空间。

　　就业方向　　

主要面向国际和国内各大航空公司、国际机场、从事空中乘务、空中安保、值机、VIP贵宾服务、机场安检票务、机场免税店等其他岗位工作。

　　薪资待遇　　

空中乘务员的工资取决于以下两个方面：一是岗位等级，二是飞行航线不同。乘务员工资一般由基本工资、小时费、过夜费(驻外津贴、出差综合补贴等)和各项补助等几部分组成。从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在15万人民币左右，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。