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最近有同学咨询空少培训去哪好,其实培训是为了能上岗,小编这里为大家介绍的是空乘培训的一些学校,大家最关心的是学校正不正规,小编这里要强调的也是这方面,感兴趣的同学可以了解了解。
经国家民航总局批准,中国民航人力资源开发中心主办的“中国空姐首届空乘院校推介展示会”,将于2月25日在中国民航管理干部学院举行。据了解,以推介会的形式帮助国内航空公司选拔空乘人才,这在新中国成立以来尚属首次。因此,此次大会备受社会各界关注。“空乘”也因此再次成为人们关注的话题。究竟什么样的人可以从事空姐、空少职业?航空公司招收空姐、空少都有哪些渠道?带着这些问题,记者日前专访了首届空乘学校推介展示会副秘书长、总裁判长张伶俐和资深空乘、中国国际航空公司服务副总监郝玉萍。
民航总局直属院校仅5所
记者从中国民航人力资源开发中心了解到,目前国内拥有空乘专业的民航总局直属院校仅有5所,包括中国民用航空学院、中国民航飞行学院、中国民航管理干部学院、广州民航职业技术学院、民航上海中等专业学校。想进入这些院校的学生都要参加正规的国家应届高中生毕业考试。而现在,随着民航事业越来越大众化,国内大约有20多家民办院校也来参与到空乘人员的培养队伍中。
民办院校也培养空乘人才
国内的就业形势较为激烈,家长都希望自各家的孩子能有一个相对稳定的职业。如果说孩子能当个空姐、空少,父母觉得花再多的钱都值。因此,一些空乘院校打着保证能安排学生工作的旗子,使很多的家长不惜支付高达五万、十万元的职业推荐费,想方设法把孩子送进空乘院校去。
中国国际航空公司服务副总监郝玉萍表示,举办首届展示大会主要还是想推动这个行业,使行业的整体素质有所提高,这才是最关键的。现在我们国内招聘乘务员的标准比国际上要高,这主要体现在对空姐的仪表要求方面。其实,国际上已经把空乘行业作为一种职业,对于职业的要求比较高,他们招乘务员,更注重内涵。
张伶俐认为,展示大会的目的就是希望“用市场来规范市场”。他们不以“国家办学、民间办学”来限制此次参加大会的院校。她强调,无论是什么性质的空乘院校,通过公平、公正的竞争,只要能让国内外航空公司招收到满意的员工,只要院校培养的学生能得到市场的认可,就应该给他们提供广阔的空间.这样,一方面让有志从事空姐、空少的孩子们在选择学校时有针对性。另一方面,通过市场的有序竞争,为更多、更优秀的后备空乘人员脱颖而出提供一个展示的平台。
院校空乘学员更受青睐
因为职业的特殊性,有关方面在招收空乘人员时要求比较严格,这样给人的感觉,招空乘人员那就是“百里挑一”、“千里挑一”的事。
据中国民用航空总局人力资源部透露,现在航空公司招收空姐、空少基本走院校招生和社会招生两种形式。但是,两者比较而言,航空公司更喜欢直接到空乘学院或空乘专业去选拔人才。在航空公司看来,空乘学校的学生最起码在校接受了相对系统的训练,专业素质好得多,把他们招来后,经过短期集训就可以上机试飞,大大节省了航空公司的培养成本。与此相比,从社会上招收来的空乘人员,由于素质参差不齐,航空公司在日常的管理、培养方面会浪费很多的人力物力。
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