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航空服务虽然在载客量上是高铁之类的一半不到,但航空业的发展是必然良好的趋势,很多同学都关系航空服务这个专业以后的前景之类问题,就航空业的未来来看,同学们如果选择该专业还是很好的,为什么这么说?具体如下:
现在各地都在发展以航空城为载体,以机场为核心,综合开发航空运输、物流、商务会展、旅游休闲及机场民用产业的计划,使机场及周边地区成为推动区域经济快速发展的发动机。 重点发展国内外航空公司总部、航空服务、高技术研发中心、咨询公司、金融服务、娱乐、餐饮、酒店、商务办公、健身休闲等。
未来20年间,世界航空货运将呈现强势增长,全球以6.2%的年平均增长率增长,中国航空货运将以10.6%的速度增长,都超过了同期国内生产总值的增长速度。中国民航总局也预测,今后20年,我国民航运输总周转量的平均增速将达10%以上,民航运输市场发展空间巨大。
空港经济也叫“临空经济”,是一种新的经济形态。国外研究结果表明,大型枢纽机场客运量每增加100万人,将拉动地方经济增长0.5个百分点,增加就业岗位1万人。一个航空项目发展10年后给当地带来的效益是:产出比为1∶80,技术转移比为1∶16,就业带动比为1∶12。空港经济所产生的巨大效应,将促使生产、技术、资本、贸易、人口各种资源在航空港相邻地区及空港走廊沿线地区聚集,带动相关产业集群快速发展,从而形成多功能经济区域。
据有关统计,美国芝加哥机场每年为周边地区提供33.9万个就业机会,带来130.5亿美元的经济收入;而洛杉矶机场每年创造的经济效益达到150亿美元。美国孟菲斯机场、法国戴高乐机场和荷兰阿姆斯特丹等世界著名机场已成为全球化时代发展空港经济、带动区域经济社会发展的范例。所以我国的发展中航空业必然是重点之一。
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