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现在海乘专业已经受到各方面的支持,很多人从小就有一个航海的梦想,你有吗?如果有,那就不妨看看这篇文章,女生读海乘怎么样你造吗?这个问题可能不知道吧,跟着小编一起来了解一下吧。
女生,性格如果是比较柔弱,特别容易想家的,那么就不适合做海乘,海乘这份工作本身并没有什么好与不好,只是看个人适合或者不适合而已! 与公司签约,订单培养,近年在国内大行其道,这是仿造国内委培,订单式培养“海员”的模式。订单式委培海员,如果签约公司是船东公司或者派遣实力足够强大,那是可以的,但是这一套不适合于海乘。
有些人一直认为海员就是海乘,事实上区别是非常大的,从两个方面分析。
第一海员从事货物运输,运输各种货物,虽然那样的船上也有服务员,但是那服务员只需要为十几个船员服务就行(只有大船才有十几个人),海员的服务对象是船舶和货物,保证船舶正常运转,保证货物安全以及及时到达!海乘服务对象是客人,上千号的客人,欧美大船那是几千号客人,除此没有其它附带责任。
第二,非常非常重要的是:海员工作的船舶,很多还是国内的船舶公司自身购买的船,也就是业内常说的船东。那家公司自己有船,它们自己付工资,当然敢跟船员签约保证百分之百就业,保证几年收入多少多少等等条件。目前航运市场低迷,也有境外船东公司会在中国雇佣船员! 这点区别很大,国内目前除了一艘半调子“海娜号”,没有其它邮轮,香港的邮轮相比欧美邮轮只能称之为“游船”,也多人称之为赌船。 那么海乘真正的工作公司全部都是境外公司,尤其是在中国招聘海乘的两家邮轮公司,都是全球排名前三的领头羊。
那么录取与否的权利全部掌握人家手里,有着人家本身的录用标准!不会因为你跟国内哪家签约公司签约的而有任何的改变。工资也是境外公司发放,所以那些承诺多少多少收入等等明显夸张宣传的就完全不可信, 尤其是那些用欧美做宣传,最后送学员上亚洲邮轮的更是不知道该如何评价。 做海乘没有想象中的困难,尤其是去欧美邮轮,更是没有想象中的困难~~~建议不要去委培,选择一个自己喜欢的专业,认认真真学好英语口语即可(只要有毅力,英语口语培训进步是非常快的)。
推荐海乘专业学校:北京物资学院
天津高级海员培养基地
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