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相信大家对于空姐空乘专业,并不陌生吧?现在该专业是一个比较好的专业,而且有很多的大学也都开设了空姐空乘专业。今天小编就带大家去了解一下相关的专业发展路径,一起去看下吧。
总体而言,相较于其他行业,空乘的薪酬在市场上具有一定的吸引力,加上工作时间并非朝九晚五,空乘人员可以有更多的私人空间和时间做自己喜欢的事情。而根据民航总局的规定,空乘人员每月累计飞行时间不能超过120个小时,空乘的时间被分为三个部分,在飞机上、休假和待命(即临时有任务马上执飞)。
港龙的空乘人员经过7周的入职培训后,便会正式被分派到不同航线的经济舱服务。而在国内航空公司要经过3至6个月的实习带飞—由有经验的空乘人员带教,合格者才能成为真正独立执行任务的空乘人员。新手上任一般都在经济舱服务,以积累经验。对于空乘人员来说,积累经验非常重要,因为这份工作始终会伴随着各种突发事件,只有经历得够多,才知道如何处理。
上海壹众管理咨询优先公司董事陈镛炯曾经与国泰航空公司合作过咨询项目,他认为,空乘人员的收入与10年前相比购买力有所降低,不过随着他们对航空公司未来提升服务竞争力起到的作用越来越大,收入还会提高。以往空乘人员只是服务的执行者,但现在,尤其是外航,对空乘人员的要求不仅是执行者,还是服务的设计者,航空公司需要在一线执行服务的空乘人员随时把旅客的期望值反馈回来,从而进一步提升和改善服务质量,这关系到客人对于航空公司的客户体验。
而对于从事这个职业的人来说,多于其他职业的旅行机会能让人的视野变得开阔,而从中获得的各种培训和素质的提升对于以后从事其他工作也很有用。
他们也能在航空公司内部寻求转型。以港龙为例,能力特别出色的可以晋升到公司的管理岗位,一般的空乘人员可以转型到培训部、后勤部,或者进入招聘部为公司挑选合适的新生力量,湛丽清本人便是在积累了多年空乘服务经验后转型成为招聘官。
推荐空乘专业的学校:北京吉利学院、北京物资学院。
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