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模拟舱的训练犹如一场环环相扣的战斗,测试这些未来的乘务员们在最危险的情况下如何反应。而在真正的考试之前,他们要把每一个环节都训练上好几百遍,甚至好几千遍。
就拿开舱门这一个动作来说,要求从听到指令,到完全打开舱门,并做好封门姿态,要在15秒内全部完成。记者尝试了一下,第一步解开安全带就用去六七秒,之后打开舱门的把手,用力向外推出,舱门很重,必须使出全身力气,推开舱门,脚下是两层楼高的空地,想想就有些晕,在这个过程中,要紧紧抓住舱门边的扶手。全部完成,记者用了将近一分钟,正在一旁上课的乘务培训部经理顾震这么点评记者的动作:“手不稳,屁股没撅起来,早被乘客挤下去摔惨了。”
为了应对紧急迫降后的撤离,开舱门必须要练熟,这个训练要持续三天,直到每个人都把全套动作练成条件反射为止。在培训中心的舱门训练厅里,有不同型号的四五个飞机舱门,供培训时练习。
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空乘专业看似简单 谁知“开门”就要练三天
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