海乘和海员一样吗？

　　海乘是：

　　海上邮轮乘务员，工作性质和空乘差不多。但由于邮轮空间较大，属酒店式豪华旅游客轮，集住宿餐饮、休闲、娱乐、文化、旅游为一体，因此服务的范围和岗位远远多于空乘。包括各式客房、餐厅、酒吧、商场、前台、收银、娱乐、人事及证件管理、儿童护理、安全员、保安、岸上导游等部门。随着当今邮轮业迅猛发展的形势，邮轮需求的优秀海乘人员资源严重短缺。像亚洲最大的丽星邮轮公司，现有5艘邮轮穿梭于亚洲各国和旅游城市之间，每艘邮轮配有800――2500员工，目前公司每年从中国内地招聘员工上千人。从“2006中国邮轮游艇发展大会”获悉，世界多家邮轮公司正式进军中国。伴随着世界顶级邮轮公司纷纷抢滩中国市场，邮轮海乘人才匮乏问题凸显。

　　1、海乘工资：人民币5000-12000元/月及以上(依分配的工种而定，不含小费、加班费等);

　　2、邮轮公司交纳相关保险;

　　3、免费提供食宿及相关设施。(1)提供劳动 保护用具、制服、日用品、餐厅、更衣室、健身室及游泳池;(2)餐饮标准：30-60元/天(免费)。

　　一般的情况下是税后收入，但要根据每艘船对此的相关具体规定而确定。

　　海员是：

　　在海轮上工作的人员统称海员。 海员分两大类:高级海员和普通海员。在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员,又称干部海员。轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员，又称工人海员。

　　高级海员包括：船长，大副，二副，三副;轮机长，大管轮， 二管轮，三管轮，政委[只有中国有]

　　普通海员包括：水手长，机匠长，一水，二水，机工等，还包括厨师，事务员等。

　　远洋货轮一般都在万吨以上，全船人员一般定员19—24人。除船长、政委外，高级船员8人，普通船员10人，厨师2人。船员组织系统分为甲板部、轮机部。每个部门内部都有明确的岗位分工。

　　1、甲板部。主要负责船舶航海、船体保养和船舶营运中的货物积载、装卸设备、航行中的货物照管;主管驾驶设备包括导航仪器、信号设备、航海图书资料和通讯设备;负责救生、消防、堵漏器材的管理;主管舱、锚、系缆和装卸设备的一般保养;负责货舱系统和舱外淡水，压载水和污水系统的使用和处理。

　　2、轮机部。主要负责主机、锅炉、辅机及各类机电设备的管理，使用和维护保养;负责全船电力系统的管理和维护工作。

　　3、事务部。主要负责全船人员的伙食，生活服务和财务工作。