招飞门槛有所放宽 裸视不低于0.3都可报名

　　航空公司到鞍山招飞行员，裸视不低于0.3的都允许报名了。

　　昨日，共有300名学生现场报名，80人通过面试。

　　“很遗憾！我没能通过初检，是视力原因。”海城高中的万银同学说，像他这样的因视力、体重、身高原因没能通过招飞初检第一关的学生有120人左右。

　　“降低了一些门槛。”航空公司来鞍招飞行员的负责人说，给更多的学生机会，此次初检第一关裸眼视力不低于0.3（C字表）的都允许报名了，尽管这样还是有很多学生没过。

　　面视阶段主要测评了两项，一项是学生用英语作1分钟自我介绍，并用英语简单回答主考老师的提问。另一项是模仿能力，考量的是身体平衡和协调性。

　　国际民航组织英语教员姜女士说：“要求学生英语单科成绩须在85分以上。”

　　模仿能力是由资深机长席老师主考，他要求每5名学生一组模仿他的动作。弯腰90度一支手臂绕住另一手臂，拽住自己的耳朵，闭上眼睛转五圈，站直，然后往前走。“有站不稳的、有晃动着走的。”席老师强调说，“严重的说明身体平衡性不好，得淘汰。”

　　席老师称，培养一名飞行员航空公司需要投入70万元，也就是说，学生基本不用再从家里要什么钱了。

　　通过面试的学生需参加明年高考，成绩合格者由航空公司送往中国民航飞行学院经过4年本科学习，毕业后由航空公司统一分配。

　　飞行员成高端稀缺人才

　　高中生如何成为一名飞行员？昨日，中国国际货运航空有限公司人力资源部副总经理杨杉接受了本报记者专访。

　　高中生如何能成为飞行员？

　　杨杉：过“四关”（初检关、民航体检关、高考上专科线关、合格飞行员关）才能成为一名合格的飞行员，学生毕业时会取得商用驾驶执照和工学学士学位。

　　想考飞行员的学生平时要加强身体锻炼，努力提高英语听、说能力。

　　中国飞行员供需关系如何？

　　杨杉：中国的飞行员属于高端稀缺人才，目前中国只有一所专业民航飞行学院。到2014年，民航需要4万名飞行员，目前飞行员只有2.4万人，缺口很大。

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