北京文理研修学院2012年招生简章

北京文理研修学院(简称“北文理”)坐落于北京市海淀区中关村科技园区，地理位置优越，教育资源丰厚。周边汇集了北京大学、清华大学、中国人民大学、北京师范大学、北京邮电大学、北京理工大学、北京科技大学、北京电影学院等著名高校。学院位于北京航空航天大学校园内,校园植被葱郁，环境优美，文化氛围浓厚。学院除具有中央空调教室外还有大型波音飞机模拟舱、图书室、形体房、化妆室、计算机室、多媒体语音室等教学设施。

北京文理研修学院始建于1993年，前身为北京达德大学，是由民盟北京市委与香港达德学院北京校友会共同申请举办，学院经历了创办、转制、更名等几个阶段，2007年经北京市教委批准正式更名为北京文理研修学院，是北京市属民办非学历全日制高等教育机构。多年来，为了更好的服务社会,培养更多的实用人才，北文理在秉承“崇德，博学，笃行，至善”的校训，坚持“质量立校，特色兴校，人才强校”的办学理念下，逐步形成了独具特色的办学模式.为了适应现代社会对实用型、技能型人才培养的多元需求，北文理充分发挥民办高校的灵活办学机制优势,设置了一批新兴热门专业其中包括航空服务、国际护理、学前教育、影视、动漫、国际旅游、呼叫中心、UI设计等专业,强化了人才培养的职业特色教育与资格证书双重保障措施,一批优质特色专业实现了“订单式”定向定岗培养,基本解除了学生就业的后顾之忧.可以肯定的是学院转型发展的成功实践及优质专业的设置必能为广大学子提供最广泛的求学选择。

北文理地理位置优越,坐落于北京市海淀区学院路37号——北京航空航天大学校内，毗邻北京大学、清华大学、北京邮电大学、北京理工大学、北京师范大学、北京语言大学、北京电影学院、中国地质大学等全国重点高校。交通便利，环境优美，学习氛围浓厚；教学及生活设施均能最大限度地实现与北航资源共享从而满足学生的需求。

北文理专注特色职业教育，首先是注重师资团队的建设；学院聘请一批行业精英、专家、教授担任各学部的学科带头人及骨干核心课程教师，从而实现以专业化促职业化的培养理念。如我院民航管理学部学科带头人任德珍（民航专家）曾任中国国际航空公司乘务训练中心党委书记；护理学部学科带头人韩綏生高级政工师曾任北京医院副院长；UI学部学科带头人曹宇老师现任乐投科技创新公司设计总监，中国最大的用户体验设计师社区UIRSS.com 创始人，有7年的专业用户体验设计与团队管理经验。

为了培养技能型、实用型人才，我院十分注重学生的实习、实训工作。为此，今年新引进了设备先进的“B737-800/A320”客舱服务训练舱投入民航专业的教学工作。

北文理十分注重学生的就业指导工作，设立就业指导中心专门负责与企业和用人单位联系安排推荐学生就业工作，目前海南航空股份有限公司、北京首都航空有限公司、北京银燕空港航空地面服务有限公司（地址北京市首都机场T2航站楼）等就业单位均在我院开展校园招聘活动。

北文理一直坚持奖学金制度，每学年均对品学兼优的三好学生评定并颁发奖学金，并且设立了特等奖学金5000元，一等奖学金3000元，二等奖学金2000元，三等奖学金1000元。

北文理党总支及团委会是学院党团活动的核心，学院非常重视党建工作及团建工作，对积极上进的同学进行理想信念的引导，对入党积极分子开办党课培训班；热情发展学生党员。校园课余文化生活是学生健康成长的必要环节，学院经常组织学生到电视台参加各种大型活动，例如：非常6+1 、鲁豫有约、星光大道等；学院还设有多种社团组织，学生可根据自己不同的爱好选择自己感兴趣的社团组织使在校学生愉快生活、健康成长。

师资介绍：

1993年获世界民航协会（IATA）教员资格证书。原中国国际航空公司专机乘务长、乘务训练中心党委书记。多次在周恩来总理、邓小平主席等国家重要领导人的出国访问任务中担任乘务长；在国航乘务训练中心组建了亚洲最大的飞行乘务训练教育基地。现任北京文理研修学院民航管理学部学科带头人

原中国国际航空公司乘务训练中心教员、具有30年飞行经验的高级乘务长，曾担任过姚依林和李岚清总理的专机任务,并多次执行过吴仪总理和政治局委员会及国际爱乐乐团来京演出的大型包机任务等，并为北京海军航空兵首长专机乘务员进行乘务培训，曾担任过教育部''十二五''规划教材《形体塑造与艺术修养》副主编以及中华礼仪网高级礼仪培训师。

在中国国际航空公司工作30余年。在职期间历任乘务员、乘务长、主任乘务长、空中乘务检查员等职务。

原中国国际航空公司乘务长，具有多年的民航乘务工作经验以及乘务教学经验，现任北京文理研修学院民航管理学部《客舱服务与技能》教师。

原空军试验训练基地高级工程师，北京地铁公司机场快轨礼仪培训讲师，现任北京文理研修学院民航管理学部《民航概论》、《民用航空法》、《地勤服务》等专业课教师。

北京文理研修学院英语教师，曾留学英国并获硕士学位。担任过《民航基础英语》、《新概念英语》、《飞行员英语》等科目的教学工作。具有丰富的英语教学经验。在校授课期间受到了院领导和学生们的一致好评。

北京文理研修学院英语教师。取得英语专业八级证书并获得硕士学位，担任过《民航基础英语》、《民航专业英语》、《民航英语口语》、《民航英语听说》、《民航面试英语》等科目的教学工作。具有丰富的英语教学经验。

加拿大环美航空集团有限公司（AROUND AMERICA AVIATION GROUP CO., LTD.）是经加拿大国家（联邦）工商总局批准注册成立的一家提供航空服务的集团公司。环美集团飞行学院拥有经验丰富的飞行教练和优良的飞行训练资源，并装配有计算机化的飞行训练记录及信息系统。学院采用全套外籍教官队伍，全程英语脱产教学，将为每一位学员提供安全、高效、高质量的飞行培训，并且能够最大程度的为学员提供标准的培训和质量保证，使其毕业后能够在国际航空市场中凭借自身的专业优势脱颖而出。北京文理研修学院与加拿大环美航空集团有限公司联合进行飞行员培养，培训时间为一年半，在国内的半年我院主要负责英语技能培养，其余飞行课程在国外进行学习。

1）就业优势：未来中国飞行员市场有较大缺口，全球飞行员市场也是供不应求，由于学员是自己支付学费，毕业后可以自由选择福利待遇优厚的航空企业就职，即使跳槽也无需支付高额的违约金。学员也可自由选择，私人飞机，企事业高层专机，商用包机，飞行学校教练机等航空领域就业。

2）收入优势：飞行员行业被定位为“金领”职业。目前国内飞行员年收入可达100万元，国外飞行员年收入可达180万元左右。

3）证件含金量：学生通过飞行考试、地面理论考试、英语ICAO四级考试毕业后，可获得国际民航组织ICAO认可的执照，全球190个国家认可，可于任何一个ICAO成员国就业。

4）教学优势：飞行训练课程在加拿大，美国学习，学员在学习期间可享受到发达国家先进的教学理念、完善的教学设备和优良的教学方法。国外全英文授课，实物教学，真实英文塔台通讯，为日后飞国际航线扫清语言障碍。

5）学费优势：由于发达国家航空市场的充分竞争，飞机价格，航空燃油，机场租金，空域使用均不高于中国，收费低于目前中国自费飞行员的收费标准。

6）滚动教学：我们每一项飞行课训练全是单独指导，有效提高了学生的参与意识、创新意识、积极思维意识，使各层面的学生都学有所得。

7）飞行自由：飞行往往会受到天气影响和空军管制。加拿大环美航空集团有限公司的训练基地空域开放，而且全年天气良好，具备了优良的飞行培训环境。

1）遵纪守法、积极向上、无不良犯罪记录、为人忠诚、有志于航空事业发展；男性身高165-187CM，体重不低于50KG；女性身高160-185CM，体重不低于45KG；

2）学历：高中（含）以上，专业不限；英语水平良好；无晕车、晕船；无骨与关节疾病或畸形；无口吃；无明显的"O"型或"X"型腿；矫正视力高于C字表0.5（相当于无散光E字表4.6以上）；无久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等；无肾炎或血尿，蛋白尿；无慢性肠胃道疾病；无肺结核；无较重的沙眼或倒睫；无肝炎或肝脾肿大；无耳朵流脓，听力差，经常耳鸣症状；无精神病家族史，癫痫病史；无颜面五官明显不对称；无高血压、心脏病史。

飞行学员的费用主要包括：私用，商用，仪表，多发，夜间驾驶培训，语言技能培训费，共计人民币70万元（含学费、住宿费、机票等），分三期支付。

随着民航业的飞速发展，民航飞行员缺乏已经成为阻碍各航空企业发展的瓶颈。根据数据统计，2010年，全行业完成旅客运输量2.68亿人次，比上年增加0.37亿人次，增长16.1%。国内航线完成旅客运输量2.48亿人次，比上年增加0.33亿人次，增长15.1%，其中港澳台航线完成0.07亿人次，比上年增加0.02亿人次，增长29.9%；国际航线完成旅客运输量0.19亿人次，比上年增加0.05亿人次，增长31.1%。根据国家“十一五”计划，通用航空截至2010年，年作业量为172626.9小时，年飞行总量349451.4小时，总作业量达到665000小时，总飞行时数1347000小时。 “十二五”期间民航业将迎来新的发展，在未来5年旅客运输量将达到4.5亿人，包括通用航空飞机在内的机队规模将达到4500架以上，民航业服务国民经济、服务社会公众的能力将进一步增强。而根据CAAC的统计数字表明，目前在中国各航空企业飞行员总共约11000人，勉强满足配备国内700多架飞机的需要，然而其中大约有1000人已经接近退休年龄。在未来的20年里，中国民用航空市场将补充近4583架民用客机，其中，大型喷气客机3682架，支线飞机901架。尽管这些飞机的引进是分批次逐年投入使用的，但每年引进300架以上飞机，已经打破了中国民航飞行员勉强维持的供需平衡。根据民航局规定每个飞行员每个月飞行时间不得超过100个飞行小时，每年不得超过1000个飞行小时，由此算来，中国每年需要增加2000多名合格的飞行员。目前越来越多的航空企业觉得手中的飞行员数量已经不足，远不能满足企业的发展需要。因此，未来几年，中国内地飞行员存在较为严重的断层和短缺现象。权威人士估计，未来20年中国至少需要增加4万左右的飞行员，而目前中国内地的培养速度还远远不能满足这一需要。

报名及录取

1.须带本人身份证、毕业证复印件及高考或中学会考成绩单、一寸照片8张、2寸照片6张（近期免冠蓝底彩照）

2.报名费:根据专业不同报名费为50-200元。

3.报名方式

（1）直接来我院招生办公室报名

（2）网络报名

（3）电话或传真报名。

4.报名时间自即日起至2012年9月31日。

5.经审核合格后，择优录取，开学凭入学通知书报到

民航专业报名须知：

1、招生对象

全国范围内应往届高中、职高、中专、技校毕业及同等学历者

年龄15-22周岁，均可报名

2、报名条件

容貌较好、五官端正、身体健康；

女身高：1.62-172CM；男身高：174-182 CM；身材均匀、性格较好、品德优良、遵纪守法；

五官端正，牙齿洁白整齐，形象气质佳，矫正视力1.0以上，眼球没有发生变形无色盲、色弱、斜眼，听力不低于5米；

面部、颈部、手部无明显疤痕，肤色好，无久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等；

口齿清楚，普通话流利，英文发音基本准确；

无精神病史及癫痫病史，肝功能正常，无肾炎、传染病及各类慢性疾病；

无明显内外八字步、O型腿

3、报名手续

持本人身份证原件及复印件，1寸、2寸照片各八张，5寸全身生活近照两张，可直接到学院招生办或者各地招生点报名；也可通过网上、电话方式进行报名；学生需通过初试、复试、体检合格后方被录取。

1、 学生完成教学计划规定课程并通过课程考试，可获得我院颁发的结业证书。

2、 职教各专业学生可自愿参加有关高校成人教育、网络教育的入学考试，若被有关高校录取，学生可在业余时间参加有关高校组织的课程学习，成绩合格，有关高校可颁发相应的成人教育、网络教育学历证书。

3、 学院统一组织或由学生自行参加北京市高等教育自学考试，成绩合格者可取得北京市高等教育自学考试委员会颁发的国家承认学历的专、本科毕业证书。

4、 在校期间参加资格（等级）证书考试的学生，经相关行业组织的考试，成绩合格，可获得相应的资格（等级）证书。

5、 学生在校期间可自愿参加英语、计算机等等级与相关职业资格证书的考试，例如公共英语三级证书、英语四级证书、安检证书、国际航空运输协会（IATA）职业资格证书、空乘资格证书、海员资格证书等，并获得相应的职业资格及水平等级证书。

 

 

学费：见专业设置；

住宿费：3200-5300元/年；

水电费押金：400元/年；

技能培训费:2000-5000元/年；

服装费：800-2200元；

语言技能培养费：2000-7800元/年

综合管理费：300元；

书本费：500元（多退少补）；

资料费：200元；

保险费：200元（两年）；

军训费：400元；

卧具费：400元；

公物押金：400元（毕业退还）。

学院退费执行北京市教委《北京市民办学校退费管理办法》京教民【2012】1号文件的相关规定。

1、北京站：乘地铁到西直门，

2、北京西站：乘21路、387路公交车到西直门，

3、北京南站：乘939路公交车到西直门，

4、北京北站：地处西直门

以上各站在西直门换乘375、392、719、748、632路公交车到北京航空航天大学下车，或在西直门换乘地铁13号线到知春路下车，往东第一个红绿灯路口往北即到；

5、首都机场：乘机场大巴到北京航空航天大学下车；

6、六里桥长途汽车站：在六里桥南里乘719、836、944路公交车到北京航空航天大学下车；

7、自驾车请致电我院招生办咨询或走四环到北航出口出即可。

联系电话：010-52886011 传 真：010-82333978

联系人： 陶老师 鲁老师

网 址: www.bjwlxy.net 邮 箱:hk1946@126.com

学院地址：北京市海淀区学院路37号北京文理研修学院

通信地址：北京市海淀区学院路37号学知楼111室

收件人 ：陶老师

邮 编：100083

民航专业联系方式

咨询电话：010-52425620 010-52425630 传 真：010-82333978

24小时咨询热线：13146683559

咨询QQ：2547717026 1715582569

网 址：www. tuac.cn

查证网址：北京市教育委员会 http://www.bjedu.gov.cn

北京民办教育协会http://www.edu111.cn

办学许可证号：教民111010020000110号

招生简章和广告备案号：京教民广备字（2012）第F21号