提高海员外语知识的掌握科学方法与技巧

    众所周知，英语是联合国的正式工作语言之一，也是我们远洋船员在世界各港使用频率最多的工作语言。毫不夸张地说，在国际政治、经济、军事、科技贸易、交通运输等各个领域，英语是第一交流工具。随着中国入世，面临2008年北京奥运会和2010年上海世博会的到来，英语将在我国人民未来的生活、学习和工作中具有举足轻重的地位。

    国际海事组织在去年先后强制实施了STCW78/95公约和ISM规则，公约和规则均对船员的英语水平提出了更新更高的要求。所以，在COSCON船队要尽快解决“哑巴、聋子英语"的薄弱环节，克服”一看就会，一说就错，一张嘴就两眼抹黑"的尴尬局面。

    随着自动化程度高的大型集装箱船急剧发展，某些船员岗位编制正逐步取消，船员上岗难度明显加大。而国际外派船员劳务市场依旧潜力巨大，前景广阔。据悉，日本、新加坡、香港等国家和地区的船东普遍反映，菲律宾船员服务水准下降，而要价不断递增，因此，许多国外船东有意换用中国船员。然而十分遗憾，我国劳务外派船员数量却不足三万人。这并不是参与外派船员的工作技能、敬业精神、服务意识差，而最致命的缺陷就是他们的英语听说交流能力差，过不了船东的应聘关而错失良机。鉴于这种情况，强化船员英语听说培训已势在必行、迫在眉睫。

    一、英语听说培训要注意突出“四个性”

    众所周知，语言的掌握，很大程度上取决于学习者本人。有资料显示，如果每天花四五个小时去学三个月的英语课程，其效果比花十年时间去学10分钟的英语不知要强多少倍。实践证明，集中强化英语听说训练，短时间内必见成效。那么如何组织强化训练，并形成机制，从而实现预期的目标和效果呢？我认为要在突出“四个性"上狠下功夫：

    一是在培训内容上要突出针对性。针对船员对外交往日常听、说能力较差的特点，要重点强化船员的听说能力培训。他们的薄弱环节主要体现在五个方面：1、船舶在国外进出港、过运河、狭水道航行时与交通指挥中心或海岸电台的VHF沟通联络存在一定的障碍；2、靠泊作业期间应付港口国“PSC”检查以及海关、警察的常规调查和抄关；3、应对过苏伊士运河和某些港口素质差的联检人员、引水的发难；4、船在航行中遇到突发性危险（如船员急病，遇到海盗、恐怖分子袭击等）和不能自行解决的特大困难，需要向附近船舶或近岸国家求助联络等；5、应对外派时船东与考官的日常生活与岗位专业英语的面试问答。

    关于VHF沟通联络问题，除熟练地掌握运用“标准航海英语”外，建议管理部门物色有关船舶在香港、新加坡、苏伊士运河、美国、英国、澳大利亚等港口择录和港方VHF通话联系的实况，因为这些港口具有各自典型的英语特色。如船舶没有时间整理，可将资料送交委托“培训中心”加工复制成教学资料；船长、轮机长、驾驶员、轮机员还要重点强化阅读理解能力，如讲解、剖析传真、电传、书信及常见的合同文本，机电设备说明书中的英语语法结构和翻译技巧，辅导老师尽可能释疑解难，帮助培训学员尽快提高阅读理解技巧。另外充分运用E－mail，向培训中心老师和公司有关部门专家进行咨询。

    过去我们少数船舶在检查中因语言不能沟通而造成误解的事例已屡见不鲜，如陪同和被检查的船员因听力和口语表达问题，较难理解PSC检查官讲什么、想看什么、认为问题是什么，被检查官判定为缺陷而被滞留。因此，熟记熟背公司下发的《INTERLOCU－TIONINTHEPORTSTATECONTROL》“港口国监督检查问答”和“迎检手册”以及英文版《ABC船级社PSC检查项目清单》等有关资料，用流利的英语准确回答或解释对方的提问，及时理解对方的意图，尽可能减少因语言障碍而产生的误会、麻烦，甚至避免引起的罚款，由此将会给顺利通过全部检查创造良好的条件。

    二是在培训形式上要突出层次性。一条船二十多人，文化水准、英语基础参差不齐。船舶组织培训之前，一定要充分做好摸底调研，按水平高低筛选编班，以自学为主、辅导为辅。初级班根据实际，目标是通过COSCO1－2级英语考证。在学习的起步阶段由于基础差程度低，肯定会困难重重，此时要沉住气，防止急躁情绪，灰心泄气、半途而废。

    中级班主要针对驾机人员三、四级考证，他们有一定的英语基础和实践经验，自学能力较强，重点完成教材规定课程外，通过模拟试卷和听力材料，提高应试能力；培训过程中应采用沈肇圻教授编著的《Q＆AOnISMCode＆PSC国际安全管理规则和港口国监督问答》和高德毅主编的OCUTIONINTHEPORTSTATECONTROL港口国监督检查问答》英汉对照手册，结合SOLAS公约，如“巴黎备忘录”和“东京备忘录”有关章节进行辅导讲解，对干部船员专业英语进行强化训练，促使他们熟悉并精通PSC检查中涉及到的各个环节，确保在检查中取得优异成绩，更好地维护公司的利益与声誉。

    三是在培训方法上要突出多样性。针对船员交接班流动大的特点，船管科应精心配置受训船员，保持相对的固定，确保培训效果的连续性和有效性。各轮应挑选1－2名（驾机二部门）取得英语资质证书的高学历船员担任辅导老师，指定英语听说培训教材（目前针对性强的教材有：①中远集团船员英语适岗考试系列教材《水手/机工英语》、《航海/轮机口语（阅读）》；②《船员外派英语面试辅导》，该辅导材料共分三大部分：第一部分为面试参考资料；第二部分为外派日常英语会话；第三部分为船舶物料、属具、机电仪器、货物等名称；③培训中心李宗骥等老师编著的《远洋船舶常用涉外英语手册》，落实培训时间，布置相应的作业，定期进行测验。每天由辅导老师指定学员利用可行的机会注重实践，充分体现培训方法的“活、新、实”，营造浓郁的英语学习氛围。有条件的船舶可在餐厅播放英、中文简要国际新闻（资料来源：收录中央广播电台英语新闻、VOA、BBC、RADIOAUSTRALIA等电台，卫通C站免费的“全球快讯”COMSAT－CINSTANTWORLDNEWS），播放中英文字幕碟片和录像带，购置一些训练听说的资料，如钟道隆教授编撰的《听遍全世界》；VOA的SPECIALENGLISH，等等），学员轮流在黑（白）板上用英语书写通知、安全警句、PSC检查和ISM规则短语，开办课外英语角，英语演讲比赛。如条件允许，

    可组织去外籍船舶请管理级船员交流管理经验。口语能力强的船长、老轨、大副尝试用英语召开每日的碰头会布置日常工作，定期召开安委会，编制填写英文报表，记录航海轮机日志等等。

    四是在培训质量上要突出实效性。1、编制计划并认真实施。落实授课辅导时间，布置书面作业，及时审阅批改，并针对作业中存在的错误及时讲评。参照COSCO1/2－3/4级英语模拟试卷举一反三，自行编题进行笔试、听力、口试训练；2、编制培训教学录像带或光盘。根据COSCO六级英语考试的需要，船管公司应委托培训中心制作各岗位英语培训教学实况，将录像带/光盘复制下发到船。3、租售电化教学培训资料。船管公司可为家在外地或远郊的船员创造自学条件，愿意在家自学的船员可有偿向船管公司租借或购买培训教育带和培训教材、录音带及参考资料，充分体现电视、录音器材“形象生动、直观可信、亲切感人”的培训效果。4、制定必要的规章制度。为保证在船英语培训效果，要严格考勤制度，使在船培训学员自觉养成“要我学变成我要学”的良好学风。管理部派船时要严格英语持证上岗制度，如果动真格，不讲情面，逼个一二年定会出成效。

    二、提高听说水平须掌握科学的方法与技巧

    不少船员反映，要想尽快提高英语听说水平似乎困难重重，虽然过去曾费了不少心血，也下过苦功，但却收效甚微。原因何在呢？我认为主要有三点：一是存在语言听说的心理障碍；二是缺乏良好的语言环境；三是传统的英语教学方法误导。但只要刻苦，愿花时间与精力，掌握科学的方法与技巧，就能收到事倍功半的效果。

    第一，树信心、添情趣、乐于拼搏。只要各位有基础的船员们树立信心、刻苦拼搏、脚踏实地、持之以恒、张开“金口”，做到“曲不离口，拳不离手”，用英语表达自己，就一定不会成问题的。另外，学好英语，增添情趣很重要，只有对它感兴趣，才会全身心地投入到学习中。学起来才会感到轻松自如，得心应手。在平时学习中，应有意识地培养自己的兴趣，把学习看成是一种乐趣而不是一种负担，如同欣赏足球赛和玩游戏一样，只要你喜欢并对它着迷，你就会增添信心、战胜学习中的各种困难，实现个人的理想目标。

    第二，注重旁征博引新成果新经验。学好英语，把握一套科学的学习方法和正确的切入口是非常重要的。著名的英语专家许国璋说过：“学英语要眼尖、耳明、嘴勤、手快。只要多读、多听、多记、多写自有水到渠成之日。”在此，我推荐各位认真研究“上海新东方学校听力口语培训部”总结的“4＋1”英语听说学习法，即“突破语音、精通语汇、熟化句型、掌握思维＋电影欣赏”，它被誉为短期攻克英语听力口语的法宝。“4＋1”它立足于打造中国人学习英语的新思维，从诊治“聋哑”英语开始，指导你沿着“点”“面”“立体”和“未来”的新思路，去突破中国人学习英语的“瓶颈”，引导你冲破难关，打开成功之门。

    第三，把握英语听说的“五点原则”。一是简单的原则：从简单的东西入手，把基本功打好。先听、读简易的东西，易于培养起学英语的兴趣，这样学习就容易持续下去，并且水平会不断提高，最终才有可能达到英语大彻大悟的娴熟境界。

    二是量的原则：学习英语就是要跨越许多栏杆，只有到一定的“量”，才能有质的飞跃。不可有“急于求成”之心，并不是你学了一本“初级教材”就是初级水平，学了一本“中级教材”就是中级水平。

    三是精泛的原则：泛就是追求“量”，而精则是注重“透”，精泛结合就会举一反三。譬如在看电影学听说中，精就是对影片反复多看，遍数越多越好，充分利用电影对话，搞懂每一个细节。而泛就是泛看几十部，每部至少看两遍，因为在看第一遍时，往往精力过多的放在看热闹上。

    四是背诵的原则：透彻理解后再背诵就会领悟到“脱口而出”的喜悦，背诵是培养语感的最佳方法。

    五是模仿的原则：只要“仔细”听，“认真”模仿，再运用突击的方法（在一段空余时间，集中精力攻一种技能，如：听力、口语等），你一定会说一口流利准确的英语。

    另外表达思想的逻辑思维，通过电影、英语电视、碟片、广播这些媒体手段学习听说可以达到听说五部分的完美结合，让你在身临其境中第一次对英语产生“用手触摸”的感觉。口语提高了，听力也会自然提高，二者是相辅相成的。

    第四，学会英语听说的五种技巧：1、要学会老外用不同的方式来表达同一事物的技巧。中英文有着明显的思维差异，往往一种表达方式对方听不懂，要学会老外寻找另一种表达方式最终让别人听明白。

    2、要学会使用重要的英语习语的技巧。英语中最难学，易造成说“Callaspadeaspade，就是你认识的每个单词，一旦把它们组合起来，可能就吃不准是什么意思了。

    3、要学会老外如何描述东西的技巧。建议在国外港口大家利用下地购物，游览或在船与老外接触的机会进行广泛地交流，并着力模仿标准的英美语。有条件的船舶可利用每天碰头会的场合，进行双向交流，提高口语描述能力。

    4、要学会理解猜测对方的技巧。在与老外进行口语交流时要善于猜测对方的讲话，有时在交流中可能有一两个单词没有听懂，此时又不便查字典，这就需要靠猜测来弥补这个缺口，否则交流就会中断，出现尴尬。5、要学会用“白话英语（PlainEnglish）"表达的技巧。英美人由于生活繁忙、紧张，讲求快速，所以近年来许多英美大学也在推行日常生活的讲和写，不用难字，不用噜苏或绚丽的字眼，一句能用二个字，绝不多加一个，不写长句，不含偏见。也就是说，尽量使用简短易懂的白话英语，讲得愈白愈好，用字愈少愈妙，使别人一目了然，充分了解。这不仅节省”思索“的时间，也可避免对方的误解。

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　　首都师范大学：科德学院国际空乘招生，国际航空公司定向培养

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