钱规则：想当空姐？交18万元包进一流国际机场

 

    空姐招生网消息：目前，国内航空公司招聘空乘人员大都通过两种途径。一是到开设有空乘专业的学校直接招聘，这种形式类似于定向培养，应聘者之间竞争激烈，落选者如果有能力打点关系，还有机会做地勤工作。

    另一种则是大规模的社会招聘。近几年，这种形式被不少航空公司青睐。一方面航空公司能以这种形式扩大宣传和影响，另一方面，对空乘人员的选择余地也更大。

    在这种情况下，航空公司通常都会把招聘过程透明化，“谁也不愿意搬起石头砸自己的脚。”陈丽说，中介公司很难进行内部操作。

    不过，陈丽也坦言，航空公司到航空学院对口招聘时，也的确有内部名额。找对关系，就能请航空公司的人疏通内部关系，安排进去部分人。

    而且，许多人交个十几万元还挺开心。因为她们认为，当上空姐后月薪很高，一个月一万元，以后当上乘务长后更高，四五万元人民币不成问题。干上几年，这些送出去的钱就回来了。

    “正规军”回应收费谜团

    空姐出炉并非都要“钱规则”

    空姐培训行业急速发展难免带来失序，于是造成当前行业的“钱规则”。无论是记者暗访的经历，还是空姐自身的遭遇，都是空姐招聘较为普遍的现象。

    培训机构 雅思成绩必须在5.5分以上

    “我们中智是现在国内唯一一家做新加坡航空项目的培训机构。你说的那个肯定又是冒充我们的。”15日上午，在上海中智国际教育咨询有限公司山东分公司，市场部经理杜颖关注到同行的情况，笑着说，“我们以前印过宣传材料，结果被人冒名替用，就不敢再印了。”

    2010年度，新加坡航空公司再次被美国领先旅游杂志《康德纳仕。旅者》评为“全球最佳航空公司”。这种顶级航空公司来华录用空姐，飞的几乎都是国际航线。“雅思成绩要求在5.5以上，对相貌要求也较高。”杜颖说。

    她带的四个学生“五一”刚参加了新加坡的航空公司考试。“有三人通过新加坡第二大航空公司——— 欣丰虎航的招聘，现在正在办工作签证。另外一人因身体原因放弃了。”杜颖说，她们都不敢承诺让学员进“新航”工作，更别说其他机构了。

    而且，培训学生通过国内的初试后，新加坡的老师再飞到济南进行面对面的具体考查。考查合格后，才能去新加坡进行六个月培训。

    费用一般分两次付清，前期先付2.8万元。如果正式被聘用了再收取部分费用。培训机构开出的“18万元”太不靠谱。

    当记者询问新加坡是否也存在类似国内需要送钱的情况时，杜颖介绍了新加坡的教育机构“EduTrust”，表示任何一位学员的钱不会直接进入学校的账户，需要学生确认满意后学校才能收到钱。

    航空公司 未委托任何中介收推荐费

    “我们公司的招聘信息会从网上发布，不会委托中介代为面试、招聘。”南方航空公司山东营业部的工作人员说，南航每年举行的“招募大汇”都没有接受过任何中介机构推荐，都是通过官方网站“飞呀网”公布所有招募信息，并且对于报名者不收取报名费。

    此前，东方航空公司发出公告称，招聘中从未委托任何中介及个人收取推荐费用。航空公司直接面向社会招聘并采用现场报名方式。所有招聘信息，都以航空公司网站上发布的信息为准。

    山东航空公司客服工作人员也称，航空公司的招聘一般都会详细列出职位和名额。如果仅仅是罗列出招聘名额，应聘者最好亲自核实。

    民航大学 中介到学校“拉客源”多为骗局。

 

• 上一篇：南航地保部走出一位准空姐
• 下一篇：南航首次大型招聘男空乘