航空公司招空姐 空姐选秀堪超“公考”

    为了“空姐梦”屡败屡战

    昨日，武汉女孩陈茜又出现在东航空姐的武汉招聘现场。“面试的感觉不太理想，可能没戏。”温婉含蓄的笑容里难掩几许失意。

    这已是她第三次参加空姐招聘。今年即将从武汉商业服务大学航空服务专业毕业的陈茜，此前已参加过去年和今年的南航空姐选秀，但都止步于复试阶段。

    几番挫折，并未让这个漂亮女孩放弃“蓝天梦想”，反而屡败屡战。陈茜说，准备过几天再去长沙参加南航空姐选秀。

    和陈茜一样，许多年轻女孩四处奔波，在全国各个城市空姐选秀场“赶场子”，追逐自己的“蓝天梦”。“为何一定要当空姐？”面对这个问题，陈茜莞尔一笑：“我觉得这个职业各方面都好啊，虽说比较辛苦。”

    陈茜所在大学的航空服务专业，每年有90多人毕业，但真正能进入航空公司工作的微乎其微。陈茜说，航空公司招空姐基本不限专业，对她这个专业学子来说并无优势可言，主要靠现场表现。

    空姐选秀堪超“公考”

    近几年，江城每场空姐招聘都是人山人海，场面异常火爆，不少应聘者不远千里从全国各地赶来参加角逐。

    对于“空姐热”，深圳航空武汉办事处年轻的女职员小黄认为并不奇怪：“每个年轻女孩心里都有一个空姐梦，如果条件符合我也愿意一试。”

    招空姐，已成为比公务员招考竞争更为激烈的招聘。

    此次东航的500个空乘招收名额，分配给湖北地区48个，但报名首日就有1000多人参加面试，进入复试的只有25人，不到面试总人数的1/40，还要经过复试、素质测试、才艺展示、体检等几关更激烈的选拔淘汰。

    据了解，前不久南航空姐武汉赛区选拔赛共有1万多人报名，最终进入体检环节的只有80多人。

    航空公司招聘空姐的“门槛”放得越来越宽泛，对应聘者的年龄、学历、身高、视力等条件的限制在不断降低，如东航、南航今年将应聘者年龄放宽至25周岁，使“90后”和“80后”一同参与竞争；东航甚至不限制是否应届毕业生、是否国家统招的毕业文凭等。

    南航湖北公司有关人士说，年轻女孩热衷当空姐，除了觉得这个职业比较“风光”外，高薪也是一大吸引力，据悉，优秀空姐月收入可达万元以上。

    空姐职业的“围城效应”

    各航空公司空姐招聘会走马灯似的轮番上演。

    最近一个月，深航、南航、东航和一些境外航空公司就在汉举办了5场，南航、深航每年都要来汉招空姐，招聘人数一年比一年多。

    机队规模扩张，是航空公司对频频招空姐“最官方的解释”。东航股份人力资源部副总经理吴振威说，此次招空姐是因为东航今年新增28架飞机投入营运。

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