2011春季海员招生简章

    海员。其工作的主要特点表现为：

    1、任职收入高。随着全球贸易的发展，海运市场迅猛发展，再加上中国对外劳务的日趋扩大，对海员的需求也相应大增，致使海员工资高涨。目前海内船员每月工资为：三副、三管轮1300—1800美元，二副、二管轮1700—2300美元，大副、大管轮2200—2900美元，轮机长2900—4000美元，船长3400—4000美元，而且，还有劳务费和生活补贴，且工资一直呈上升的趋势；三副、三管轮工作满12个月后直接晋升二副、二管轮。学生在校的学费及生活费成本在船上工作不到一年就可以收回。

    2、就业率高。国际船员的实际就业率高达100%，高于重点大学本科毕业生。今后十年内国际海员仍将有宽松的就业空间。发达国家需要的船员基本由发展中国家提供补充，中国海员将供不应求。学生入校即于船舶公司签订十年以上的就业保证协议，培训后直接上岗。享受职工基本养老保险，工伤保险等国家各类综合保险。

    公司为提高中国海员的综合素质，使中国海员在世界航运领域更具竞争力，也为各学校毕业生创造一个成才与就业并举的机会。为此公司与各大重点航海学院（青岛远洋船员学院、山东交通学院、大连海事大学、武汉理工大学）校企联合，每年春秋两季对热衷于国际航运事业的学生们进行招生。

    一、招生对象及要求

    应往届初中、高中、中专、高职毕业生及同等学历者，年龄18—28周岁。男性，身高在1.60米以上，五官端正，无平足，无口吃，无色盲（弱），双眼裸视均在4.6以上，或一眼4.6，另一眼达到5.0，肝类病原携带者或乙肝表面抗原检验阳性者不予录取。

    一、招生专业及招生人数：航海技术30名  轮机工程30名二、招收对象、条件：一、就业前景：

    全球经济贸易的发展带动了航运业的快速发展，为海员职业提供了广阔的就业空间。截止2008年底，我国每年需求的国际海员超过10万人，而全国具有培养和考试资质的海事院校不过几十家，每年培养的高级海员不足万人，这远远不能满足日益发展的海运市场需要。目前海事院校的毕业生就业率达到100％就是最好的证明。

    国际海员的实际就业率非常高，高于重点大学本科毕业生。据业内人士预测，未来十年内国际海员仍将有宽松的就业空间，发达国家需要的海员基本由发展中国家提供补充，这为我国海员的外派安置提供了更多机会，因而中国海员在国际上供不应求。

    二、优厚待遇：

    目前国内海员每月工资为：

    水手机工：500——800美元　        三副三管：2000—2500美元

    二副二管：2500—3000美元　　     大副大管：3000—3500美元

    轮 机 长：4000—4500美元　　     船　   长：4000—5000美元

    随着航运业的快速发展，再加上中国对外劳务的日趋扩大，对海员的需求也相应大增，致使海员工资持续高涨，相对于陆上工作人员的薪金收入，我国的海员收入是他们的5-10倍。而且正以每年10％—20％的幅度递增。由于船员收入高，“一人富一家”和“一年买车、两年买房”的致富“神话”成为现实。相对于学生在校的学费及生活费成本，在船上工作半年就可以收回。在目前大学生就业困难的大环境下，具有很现实的意义。

    招生咨询电话：010-51657281、51657291

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