2012年4月14日,法国马赛商学院、上海交通大学安泰经济与管理学院、中欧国际工商学院首次三校联合举办题为"中外汽车零部件企业在中国的发展路径选择"的汽车校友论坛。这一论坛主题,也突破了以往的传统理论类论坛,增强校友的参与兴趣。
来自三所商学院的MBA、EMBA汽车产业的校友共同搭建了汽车界人脉跨学院沟通的强大平台,吸引了包括法雷奥企业管理(上海)有限公司中国区总监王依润、佛吉亚排气控制系统中国区总裁欧阳杰(Thierry Aubry)、伊顿车辆集团中国区总经理王展、实耐宝亚太诊断事业经理胡国亮、莱茵技术(上海)有限公司大中华区技术总监洪源、上海嘉合欣实业有限公司总经理李鹏、上海华东汽车信息技术有限公司总经理乔赟、上海凯众聚氨酯有限公司董事长杨颖韬、上海瑞尔实业有限公司董事长李建军、中国汽车咨询中心网CEO徐锦泉等重量级校友嘉宾参与圆桌讨论,70多名来宾共同参与这一汽车论坛。
中欧国际工商学院校友汽车产业俱乐部秘书长楼周仁先生在欢迎致辞中提到:"中国汽车总销量从前几年的两位数大幅增长直至今年1.02%的微增长,汽车零部件行业如何把握产业的发展方向是我们大家必须沉下心来好好思考的一个问题"。
法国马赛商学院中国区主管王华教授发表引言:中国车企的国际化以及零部件的企业全球供应链打造为中外零部件公司提供了新的市场机遇。同时,在中国市场运作过程中,外资零部件与中国零部件公司遇到了不同的挑战:
-- 外资零部件企业在同时为外国与中国整车厂服务时,如何打造合理的组织架构,技术与价格标准,如何打造更低成本,但是又确保质量的供应链体系?
-- 中资零部件的管理、资金、技术等诸多瓶颈如何逐一突破? 当原有的成本优势逐渐丧失,技术标准越来越高,模块化进一步挤压单品零部件生产的利润空间后,不同企业各自采取怎样的应对措施。
之后,这些有着深厚的外资或本土汽车整车和/或零部件企业经管经验的校友们展开了热烈、深刻又生动的圆桌讨论。
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