长沙理工大学轨道交通信号与控制专业
长沙理工大学是国家教育部发展规划司批准筹办，并于2003年3月1日经全国高等学校设置评议委员会第四届一次会议表决通过，在长沙交通学院和长沙电力学院的基础上合并组建的，试行中央与地方共建，以湖南省管理为主的管理体制。
学校坐落在历史文化名城长沙市，西邻湘江，北望桔洲，校园芳草菁菁，秀木葱葱，理风文乐，激浊扬清，是湖南省"文明单位"、"文明高校"和"园林式单位"。
经过47年的办学历程，学校现 已成为一所以理工为主，工、理、文、管、经、法兼备，具有鲜明特色的多科性大学。形成了以本科教育、研究生教育为主，专科教育及成人教育、高等职业技术教育为辅的多层次培养高级人才的办学格局和体系。现有51个本科专业，2个博士学位授权学科，28个硕士学位授权学科，具有授予同等学力人员硕士学位资格和工程硕士学位授予权。在校全日制本科生、研究生近3万人。学校师资力量雄厚。现有专任教师近2000人，其中教授、副教授700多人，具有硕士以上学位的600多人。有中国工程院院士1人，国家有突出贡献的中青年专家1人，国家"百千万人才工程"一、二层次人选1人，"交通青年科技英才"3人，省部级优秀中青年专家4人，省部级重点学科带头人3人，博士生导师4人，享受国务院特殊津贴教师56人，省部级重点学科带头人培养对象21人，省部级骨干教师89人。
长沙理工大学轨道交通信号与控制专业
轨道交通信号与控制
本专业属于自动化类特设专业，依托本校自动化、交通运输、电子信息工程等专业教学科研资源设立。现有专职教师22人，其中教授7人，副教授8人，讲师5人，实验师2人，具有博士学位的教师15人。樊绍胜教授、李茂军教授、王英建教授、叶青教授是本学科专业的主要带头人，17位研究生导师是控制科学与工程、交通运输工程学科中检测技术与自动化装置、自动控制理论及应用、交通信息工程及控制、模式识别与智能系统、系统工程等研究方向的学术中坚力量。
近五年获省(部)级科技进步奖9项，获国家发明专利7项。在智能交通系统、轨道自动化装置、智能计算等领域具有明显优势。
培养目标：培养具有良好人文素质和科学素养，掌握自动化专业基本理论，具有电路、电子技术、信号处理、微机应用基础，掌握轨道交通系统理论和轨道交通信号工程领域的专业知识、方法和技能的高级专业技术人才。
就业前景：毕 业生可继续读研深造，也可在铁路、地铁、轻轨等轨道交通的科研设计、运行管理等部门，从事控制系统、电子设备、信息系统的设计、开发、应用、维护和管理工 作，或在其他行业的企事业单位、政府管理部门从事自动化专业相关的技术和管理工作。在目前全国高速铁路、城市轨道交通建设飞速发展的形势下，轨道交通信号 与控制专业人才需求也将急剧增加，专业的就业前景看好。
主要课程：电路理论、模拟电子技术、数字电子技术、自动控制理论、信号与系统、微机原理及应用、数字信号处理、检测技术、铁路信号基础、车站信号自动控制。
(责任编辑：王朝辉)
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