北京通用航空产业基地（BGA）

2017-06-16 20:31:43 来源:高中生航空招生网

 　　随着经济的发展以及全球一体化，世界各国的经商，旅游等活动都对航空业产生了极大的需求。航空业的蓬勃发展，对飞行员的需求达到了新的高峰。由于劳动力对就业市场反应的迟滞性，飞行员行业在全球都处于供不应求状态。育路高考网小编为大家整理了有关飞行员行业相关信息供大家参考。

　　北京通用航空产业基地(BGA)

　　一、北京通用航空产业基地(BGA)

　　北京通用航空产业基地是2011年12月由市经济和信息化委员会、市发展和改委员会、市科学技术委员会批准挂牌的通用航空产业园区。基地位于北京市平谷新城东侧10公里处的金海湖地区，总占地面积10.7平方公里。北起昌金路，南至平蓟路，东起胡黑路，西至熊南路。

　　(一)发展优势

　　平谷区地处环渤海经济圈和京津冀都市圈中心节点位置，距首都国际机场48公里，距天津、唐山100公里，与区域内其他城市距离均在300公里以内。平谷区距离市区远近适当，且具有试点开放低空空域的区位优势，能够有效避免通用航空业发展带来的相关敏感问题。

　　国家空域技术重点实验室研编的《北京地区发展通用航空产业基地空域需求总体分析报告》得出结论：“平谷区内大部分区域地势平坦，净空环境良好，适合发展通航产业”。(1)远离首都空中禁区，是全市16区县中唯一没有划定首都机场航线的区域。(2)区内无军民航空机场，空中飞行量较少。(3)区内建有金海湖机场，曾划设半径5公里、高度1000米的临时空域，已与飞行管制部门建立协调通报关系，具备一定的通用航空基础条件。

　　平谷区具有发展通航产业的一定基础且可塑性较强。区内金海湖附近建有通航企业和小型机场，北京兴谷经济开发区、北京马坊工业园区内建有仪器仪表、电子信息等高新技术制造企业，可提供产业支撑。北京马坊物流基地(北京平谷国际陆港)具备内陆口岸、海关监管及保税、配件及商品配送、物流增值、配套服务等功能，是京津冀地区重要物流集散地。

　　平谷区地处京津冀节点和环渤海经济圈中心地带，具有其他区县所不具备的市场前景。平谷区农林业发达，地处北京东北方位，能够及时便利的为北京提供人工降水、飞机播种、空中洒药、航空护林等通航作业。

　　国家就空域划分、配套管理和改革举措已进行明确规定和布置，相关政策空间已初步具备。市区各部门高度重视，全力支持通航产业发展。

　　(二)产业定位

　　集聚发展通用航空研发、制造、运营、会展销售和教育培训等通用航空产业。

　　(三)总体布局

　　充分利用现有基础条件，联合中航工业等国内外著名航空制造业、服务业企业，按照集聚、集约的发展原则，着力打造以金海湖机场为枢纽，以通航研发、制造为核心，集通航维修、运营飞行、会展销售、教育培训于一体的通用航空现代服务业集聚区。

　　通过深入的调研与专家论证，提出通用航空产业“一园五区”的产业布局与功能定位。

　　“一园”指北京通用航空产业基地。产业基地主要包括六个功能区域：

　　1.生产制造区包括：技术研发、整机制造、材料加工、零部件生产、座椅内饰生产、发动机制造、机载设备生产和其他配套生产等功能分区。

　　2.航空物流区包括：货运枢纽、通关基地、物流中心、多式转运中心、服务管理中心等功能分区。

　　3.航空维修区包括：各类通用航空飞行器的维修保养等业务区。

　　4.航空展览区包括：室内展览馆、室外展览区、商务中心区、表演飞机停放区、停车场等功能分区。

　　5.运营教育培训区包括：停机坪、跑道、塔台、室内教学区、室外教学区、办公区、商务区等功能分区。

　　6.科研生活配套区包括：住宅区、生活配套区、总部基地、政府机构办公等功能分区。

　　“五区”分别是：①通用航空运营中央核心区;②通用航空商务旅游度假区;③通用航空制造业服务区;④通用航空零部件制造区;⑤通用航空器材进出口保税区。

　　(四)发展思路

　　按照由易到难、由小到大、由高到低、由点到面的原则，分“三个阶段”推进。第一阶段：优先发展航空器组装业务，配套发展通航制造业服务业;第二阶段：开发华北地区通用航空运营业务，适度发展公务机业务;第三阶段：构建通用航空全产业链。

　　北京通用航空产业基地将充分利用政府资源、空域资源、产业资源、市场资源，本着“整合全球航空产业资源，促进首都经济繁荣发展”的使命，逐步将基地建设成为通用航空低空空域改革的实验基地、专业人才的培养基地和通用航空产业国际交流的平台，为中国通用航空产业发挥旗帜作用。

　　二、北京通用航空产业基地投资控股有限公司

　　北京通用航空产业基地投资控股有限公司(以下简称“通航控股”)是经北京市人民政府批准成立的国有控股企业。其主要职能是依托北京通用航空产业基地的建设开发及发展规划，整合军航、民航和国内外通用航空产业资源，搭建聚集通用航空产业资金、技术、市场、人才等要素的平台，承担以北京为中心、覆盖全国范围的航空产业基地开发建设及通用航空产业孵化任务。

　　发展通用航空产业是北京市人民政府为实现建设世界城市、调整产业结构、改变经济增长模 式、完善城市功能等发展目标而确定的重大战略举措。2012年北京市《政府工作报告》中明确指出：“扎实推进北京通用航空产业基地建设，加快培育新兴产业集群”。为了实施这一战略目标，北京市政府编制了《北京通用航空产业发展规划(2011-2020)》，力争用5-10年的时间，将北京打造成为全球通用航空制造业向中国转移的重要承载区。2011年12月，北京市经济和信息化委员会、北京市发展与改革委员会、北京市科学技术委员会联合授牌设立了北京通用航空产业基地。2012年5月经北京市人民政府编制办公室批准，设立北京通用航空产业基地管理委员会。

　　通航控股按照“立足首都、面向世界、服务全国”的发展定位，在空军和民航局等有关部委、北京市政府的支持下，整合国内外通用航空产业资源，充分发挥首都的区位优势、市场优势、资本优势和人才优势，按照构建首都通用航空全产业链的要求开展各项工作。公司业务主要以机场和基地开发建设为核心，通过与国际著名通用航空制造企业开展广泛的战略合作，采用引进、消化、吸收和自主创新相结合的发展路径，投资设立通用航空制造企业、通用航空制造业服务企业、通用航空运行企业和通用航空运 行管理企业，系统开发包括通用航空研发、制造、销售、维修、运行、会展和培训等通用航空产业市场，引领以北京为中心的全国以至亚太地区通用航空产业发展。

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　　(责任编辑：彭海芝)

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