2017-04-12 19:39:54 来源:搜狐教育
中国民航高速发展,年平均增长速度比世界民航发展速度高2倍多。2002年,中国民航总局局长杨元元提出了中国由民航大国向民航强国转变的发展目标。2005年,中国民航总局又提出了建立现代化的新一代航空运输系统。
宇仁录说,民航的快速发展对自费飞行员、机务人员、空管人员的质量和数量都提出了更高要求。与民航快速发展的需求相比,中国民航飞行员、机务、空管人员紧缺的矛盾突出。其中,飞行员紧缺是最主要的制约因素,预计“十一五”期间,中国民航全行业需要增加近万名自费飞行员,才能满足需要。
随着中国民航业迅猛发展,近年来自费飞行员跳槽引发的激烈冲突屡见不鲜,航空公司巨资自费委培飞行员终身服役的培养模式日渐成为航空公司和跳槽自费飞行员冲突的根源。民航业人士表示,自费飞行员的出现,意味着中国自费飞行员培训市场化的开始。
(责任编辑:李雨臣)
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