2017-04-10 20:27:36 来源:网易
民航机务专业主要是培养在航空公司、飞机场及相关维修企业从事飞机机体、动力装置和航空电气系统、航空机电、电子电器维护的专业技术人员。由于人员紧缺,机务维修人才近几年来深受用人单位欢迎,就业率极高。机务维修人才属于优秀技术型人才,相对航空业内其他工作,民航机务有着不易替代性。
根据CAAC的统计数字表明,目前在中国各航空企业飞行员总共约11000人,勉强满足配备国内700多架飞机的需要,然而其中大约有1000人已经接近退休年龄。在未来的20年里,中国民用航空市场将补充近4583架民用客机,其中,大型喷气客机3682架,支线飞机901架。尽管这些飞机的引进是分批次逐年投入使用的,但每年引进300架以上飞机,已经打破了中国民航飞行员勉强维持的供需平衡。
根据民航局规定每个飞行员每个月飞行时间不得超过100个飞行小时,每年不得超过1000个飞行小时,由此算来,中国每年需要增加2000多名合格的飞行员。
(责任编辑:李雨臣)
分享“民航机务发展好不好?”到: