民航在高校招飞行员的就业形势咋样？

2017-04-08 14:36:45 来源:知乎网

　　我们很多人或许都会有这样的疑问，我们以后要学习什么专业才是比较好的呢?我们现在的专业也是非常多的哦，那么民航在高校招飞行员的就业形势咋样?如果你有兴趣，我们就来一起看看吧。

　　首先，我觉得目前国内航空公司的飞行员来源大致有以下几种：一是外部接收，二是内部自己培训。对于外部接收的比如其他航空公司跳槽来的或是从军航退役下来的，这些都是很抢手的资源。而对于内部自己培训的又分两种模式：一是养成生，二是大改驾，先说第一种，这个比较简单，就是你在高考完填报志愿的时候直接选择飞行院校，如四川广汉飞行学院、中国民航大学、南京航空航天大学等等在大学里接受四年的学习和培训，其中包括理论和实际飞行，如果期间不被淘汰顺利毕业后即可与公司正式签约。第二种大改驾，就是在大学毕业后通过社会招聘方式通过层层体检与面试与航空公司签订就业协议，然后公司再将你送到指定的飞行学校进行专业的飞行培训(含理论与实践，大概各一年的时间)，然后如果期间可以顺利学成则可以与公司签订正式的合同。

　　另外楼主可能会比较担心录取率和培训期间淘汰率的问题，关于录取，如果身体条件尚可、大学成绩不是太烂、政审合格且对民航很热爱的话是有很大概率被录取的。至于录取后的淘汰率就要看你的努力程度了，先前民航局曾规定过15%的硬性淘汰率，后来公司在实际执行中并未达到那么高，我见过的中途被淘汰的多是如下情况：理论学习期间不把学习当回事，考试屡次未通过的(理论部分在我看来还是很简单的，只要你态度端正一般都没问题，何况我高中还是个文科生)、考试作弊(这是一个很很很很严重的问题，立即停飞没商量)，飞行期间身体条件不适的(比如一上飞机就吐，谁都无解)不认真学习，飞行时间超出规定限制、在航校期间重大违规违纪行为的。

　　说到底，其实只要你有一颗坚持下去的心，淘汰率什么的都是浮云。

　　以上学校或专业，可以在下面留下你的信息，稍后会有老师联系你!

　　(责任编辑：陈思源)

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