2017-04-06 22:55:17 来源:网易科技
飞机的航向正飞向航线上的一个航路点,此时的飞机由安装在飞机上的惯性基准系统并参考地面全向信标导航台来定位。飞越了一个航路点后,飞机自动转弯并飞向下一点,副驾驶向地区区域航空管制员报告了位置和高度,管制员在雷达上进行了确认。机长和副驾驶在整个平飞过程中始终严密监视着驾驶舱内的几块显示器,它们显示着飞机各个系统的运转情况。
飞机离地后,机长配合副驾驶将飞机起落架和用于增加升力的襟翼收回以减少上升阻力,副驾驶则接通了3部自动驾驶仪其中的1部,让飞机自动驾驶。15分钟后,飞机开始在1万米左右的高空平飞。飞行计算机显示,此时的高空风向为西风,速度为130公里每小时,所以飞机由于顺风的缘故,地速达到了980公里每小时。
与此同时,客舱内显得十分舒适。空调系统自动将环境温度调节到适宜的程度,舱顶上的液晶显示器将飞机的现在位置标在地图上,该液晶显示器在大部分时间里向乘客播映录像节目。在飞机的两个厨房里,几名乘务员忙着配餐、调制饮料。普通舱和头等舱的旅客们有的在休息,有的则通过窗欣赏空中景色。新式的机上卫生间内加装有为残疾人士和带有婴儿的父母使用的设施。旅客们将在机舱内度过4个小时。
飞行了3小时30分左右,副驾驶已经与上海地区区域航空管制员取得了联系,机长则从无线电里收听上海机场的最新航空通告,以便得到最新的天气和机场跑道情况。客舱的显示器上已经显示了预计达到的时间,乘务员们开始进行着陆前的准备工作。为了安全,机上的卫生间在着陆前20分钟起关闭使用。“系好安全带”的信号灯伴随着咚的一声闪亮了。
(责任编辑:李雨臣)
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