2017-03-14 12:02:33 来源:新华网
目前,中国民航飞行员、机务、空管人员紧缺的矛盾突出。其中,飞行员紧缺是最主要的制约因素,预计中国民航全行业需要增加近万名飞行员,才能满足需要。
按照现有计划经济的培养模式,培养一名飞行员,航空公司要花费上百万元的培训费用,飞行员必须进入飞行学院学习四年,取得大学文凭后才能毕业。中国民航90%以上的飞行员由中国民航飞行学院培养。高昂的飞行员培训费用和职业特点要求以及单一的培养模式,使国内飞行员一直呈现紧缺局面且流动困难。
被录取的自费飞行学员将在航空学院进行一年半的学习,经考核合格后,飞行学院发给相关飞行驾驶执照,据估算,在这18个月中,平均每名学员需要支付给飞行学院的飞行训练费合计约为65.2万元人民币,可通过“助学贷款”的方式。
自费飞行员在毕业入职后,其花费的贷款本息可用其职业收入还贷,最长还款期限为10年。自费飞行员在进入工作后,各项福利待遇与“公费”飞行员执行同样的标准,并且其每年的复训费用也将由公司“公费”支付。按目前飞行人员的收入水平,一名飞行员工作10年的总收入平均可达290万元左右,而自费飞行学员10年的贷款本息是90万元左右。
(责任编辑:李小叶)
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