2017-03-13 22:22:30 来源:飞行员网
飞机发明后不久,陀螺仪就被用到了飞机上。把陀螺仪的支架和机身连在一起,它的转子在高速旋转时,旋转轴垂直于地面,有一根横向指示杆和转子轴垂直交叉相连。飞机可以改变飞行姿态,但转子轴会始终指向地面,横向标示杆就始终和地平线平行,它在仪表中被叫做人造地平线,这个仪表被称为地平仪,也叫姿态指引仪。
在“实战”飞行中,飞行员都被严格训练出在任何时候都相信地平议指示出的飞行姿态而不是靠着自己人体的感觉来做出判断,这就从很大程度上避免了因为飞机的剧烈俯仰倾斜动作或是其他一些意外原因造成的人为的判断失误,从而保证了飞机在蓝天上的安全飞行.
还有飞机在海上做夜间飞行,漆黑的天空与漆黑的大海同样都会闪烁着星光或亮光。在这茫茫黑夜中很难分辨哪里是天空,哪里是大海,稍有失误,就有可能把飞机开到海里去。
(责任编辑:李雨臣)
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