飞行员养成生是什么？

2017-03-11 22:59:08 来源:网易教育

　　业内人士指出，航空公司每年送飞行员到飞行院校复训，进行模拟机改装培训“很花钱”。飞行学员随后跟飞、让机长代飞，从A类副驾驶逐渐升为C类副驾驶，掌握白天、夜晚和不同机场的起飞降落和飞行技术，在满足了规定的飞行小时后，“只有转为正式副驾驶，达到上座的程度才能独立工作，这也需要5、6年时间。”

　　由于涉及航空公司培训过程中的多个环节，即便是刨除了所有相关环节的人力、物力、模拟机损耗等因素，一名机长的培养成本也在300万-500万元。 国内培养飞行员的几种模式　　目前，国内飞行学校采取的比较通用的飞行员培养模式分为养成生、大改驾和执照生。

　　所谓养成生是指高中毕业参加国家统考达到民航局和教育部划定的分数线，体检、政审过关，英语单科成绩过关后，进入飞行学校学习三年。这一般由航空公司委托飞行学校对学生进行培养，也叫“委培生”。

　　(责任编辑：李雨臣)

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