我国民航业发展怎么样？

2017-03-07 23:08:44 来源:网易云

　　一是飞行员培训耗资巨大，另一方面，随着中国民航业的迅猛发展，飞行员近几年来始终处于供不应求的地位，成为制约中国民航发展的瓶颈。各大航空公司间“挖”人大战日趋严重，暴露出我国飞行员紧缺的现实。“中国民航现有飞行员总数在1万人左右，预计未来五年，国内飞行员的缺口在万名左右。

　　一般来说，飞行员专业的成长经历大致可分为九个阶段：观察员(SS)，全程右座(FR),阶段副驾驶(F1)、第二阶段副驾驶(F2)、第三阶段副驾驶(F3)、第四阶段副驾驶(F4)、左座副驾驶(FL)、机长(C)和飞行教员(I)。一般来讲，从飞行学员成长为机长约需5至7年的时间。

　　据相关人员透露，预计到2010年中国民航运输机队将达到1250架左右。在未来几年内，必须新培训出相当于目前飞行员基数65%左右的飞行员，才能满足市场的需求，即需要新培养飞行员6000-7000人。“在整个民航系统，不仅是飞行员，空乘专业人员、航空运输安全管理人员以及维修专业人才也很紧缺，未来十几年，中国至少需要民航类人才20-25万人。

　　(责任编辑：李雨臣)

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